Praga finalizează infrastructura pentru noile linii de troleibuz 51 și 53, iar exploatarea de probă începe pe 26 iunie 2026

Adaugă mobilitate.eu ca sursă preferată în Google

Mobilitate.eu - Hubul tău de informații din domeniul mobilității

Dopravní podnik hl. m. Prahy a finalizat lucrările de construire a infrastructurii pentru noile linii de troleibuz 51 și 53, proiecte majore de modernizare a transportului public din capitala cehă. Începând cu 26 iunie 2026, ambele trasee vor intra în exploatare de probă, marcând un pas important în extinderea rețelei de transport electric fără emisii.

Ceremonia oficială va debuta prin simbolica finalizare a infrastructurii liniei 51, urmată de prima cursă publică cu plecare din Bořislavka la ora 10:56. Ulterior, va fi inaugurată și infrastructura liniei 53 în stația Švandovo divadlo, prima cursă publică de aici fiind programată la ora 12:28. Evenimentele vor avea loc începând cu ora 10:00, în zona stației U Matěje.

Proiectul liniei 51 reprezintă electrificarea fostei linii de autobuz 131, printr-o soluție hibridă ce combină troleul cu funcționarea pe baterii. Troleul a fost instalat pe segmentul esențial dintre Bořislavka și Zelená, în timp ce restul traseului va fi parcurs în regim de autonomie. A fost construită o nouă stație de transformare U Matěje, iar în capătul de linie Na Pískách a fost instalată infrastructura necesară încărcării vehiculelor. În total, au fost realizate aproximativ 7,8 km de rețea de troleu, cu integrare atentă în spațiul urban.

Linia 53, derivată din fosta linie de autobuz 176, a fost electrificată în special pe porțiunile cu pante accentuate dintre Smíchov și Stadion Strahov, unde troleibuzele parțiale pot beneficia de tracțiune constantă. Restul traseului va fi parcurs pe baterii, asigurând flexibilitate operațională fără necesitatea unui fir continuu. Proiectul include infrastructură de încărcare la Karlovo náměstí, o nouă stație de transformare la Strahov și modernizarea instalațiilor de la Hřebenka. Au fost instalați aproximativ 7,5 km de troleu, cu un număr minim de stâlpi noi pentru a păstra estetica urbană.

Prin electrificarea acestor două linii, Praga continuă tranziția către un transport public mai silențios, mai eficient și complet nepoluant, înlocuind treptat autobuzele diesel pe rute cu trafic intens și relief dificil. Noile troleibuze vor contribui la reducerea emisiilor și la îmbunătățirea calității vieții în zonele dens populate ale orașului.

Foto&info – Dopravní podnik hl. m. Prahy