Porterbrook comanda 56 de vagoane noi pentru GBRf în sprijinul industriei siderurgice britanice
Compania britanică Porterbrook, unul dintre principalii finanțatori și administratori de material rulant din Regatul Unit, a semnat un acord cu operatorul de marfă GB Railfreight (GBRf) pentru furnizarea a 56 de vagoane noi tip MWA, destinate transportului de materiale reciclabile utilizate în producția de oțel.
Vagoanele vor fi construite în Marea Britanie de către producătorul WH Davis, în Nottinghamshire, iar primul exemplar urmează să fie finalizat în septembrie 2027.
Destinate transportului de fier vechi către combinatul 7Steel
După intrarea în exploatare, noua flotă va fi operată de GBRf pentru transportul materialelor reciclabile către uzina 7Steel din Cardiff, unde acestea vor fi utilizate în procesul de producție a oțelului fabricat în Regatul Unit.
Proiectul reunește mai multe segmente ale economiei britanice:
- producția de material rulant;
- transportul feroviar de marfă;
- reciclarea materialelor;
- industria siderurgică.
Capacitate cu 25% mai mare
Noile vagoane MWA au fost proiectate special pentru piața transportului de fier vechi și oferă o capacitate de 75 m³, cu aproximativ 25% mai mare decât cea a vagoanelor box standard utilizate în prezent.
Potrivit producătorilor, acest lucru permite:
- transportul unor volume mai mari pe tren;
- creșterea eficienței operaționale;
- reducerea costurilor logistice.
Construcție britanică pentru industrie britanică
Reprezentanții Porterbrook și GBRf au descris proiectul drept un exemplu de cooperare industrială națională.
„Porterbrook este încântată să sprijine industria feroviară de marfă prin furnizarea unor vagoane construite în Marea Britanie pentru producția de oțel britanic”, a declarat Max Ordish, Head of Freight & Commercial Projects la Porterbrook.
La rândul său, Liam Day, director general interimar al GBRf, a subliniat că este „un acord realizat în Marea Britanie pentru industria siderurgică britanică”.
Boghiuri optimizate pentru costuri reduse
Vagoanele vor fi echipate cu boghiuri compatibile TF25, concepute pentru reducerea uzurii roților și diminuarea costurilor pe durata ciclului de viață al vehiculului.
Potrivit Porterbrook, aceste caracteristici contribuie la:
- reducerea costurilor de întreținere;
- creșterea fiabilității;
- îmbunătățirea sustenabilității transportului feroviar.
Sprijin pentru lanțurile de aprovizionare interne
Reprezentanții 7Steel consideră că proiectul demonstrează modul în care companiile britanice pot colabora pentru dezvoltarea unor lanțuri de aprovizionare mai reziliente.
Prin utilizarea fierului vechi colectat în Regatul Unit și transportat pe calea ferată către uzinele siderurgice, investiția contribuie atât la reducerea emisiilor, cât și la consolidarea industriei manufacturiere naționale.
Foto & info: Porterbrook
