PLK montează noaptea un macaz avansat pe linia 201 ce permite viteze de până la 140 km/h în direcție divergentă
Pe linia feroviară 201, care leagă Kaszuby de Trójmiasto și reprezintă una dintre cele mai importante investiții feroviare din nordul Poloniei, lucrările continuă într‑un ritm intens chiar și pe timpul nopții. În noaptea de 21 spre 22 mai, în apropierea stației Gdańsk Osowa, echipele au instalat unul dintre cele mai mari și mai avansate tehnologic macazuri utilizate în prezent în Polonia, o construcție impresionantă cu un radius de 2500 de metri, ce va permite trenurilor să circule în direcție divergentă cu viteze de până la 140 km/h.
Pentru montaj a fost folosit un utilaj specializat, drezina‑macara TECHNE KRC 1200, capabilă să ridice până la 150 de tone, necesară pentru manipularea elementelor masive ale instalației. Operațiunea reprezintă un pas esențial în modernizarea liniei 201 pe traseul Bydgoszcz–Gdynia, un proiect strategic pentru regiunile Pomerania și Kujawsko‑Pomorskie.
Modernizarea include dublarea liniei și electrificarea completă, măsuri care vor îmbunătăți semnificativ mobilitatea între regiuni și vor crește capacitatea de transport de marfă către Portul Gdynia. PLK subliniază că dezvoltarea infrastructurii feroviare moderne nu se oprește odată cu lăsarea serii, iar unele dintre cele mai importante etape ale proiectelor au loc tocmai în timpul nopții, pentru a reduce impactul asupra traficului și pentru a accelera ritmul lucrărilor.
Lucrările pe secțiunea Somonino–Gdańsk Osowa sunt realizate de un consorțiu format din Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno‑Torowe, Trakcja și Zakład Robót Komunikacyjnych DOM Poznań, companii cu experiență în proiecte complexe de infrastructură feroviară. Modernizarea liniei 201 va aduce beneficii atât transportului de pasageri, cât și celui de marfă, consolidând rolul strategic al acestei rute în rețeaua feroviară poloneză.
Foto&info: PKP PLK