PLK modernizează linia „Węglówka”: contract de 878 milioane zł pentru dublarea și electrificarea tronsonului Maksymilianowo – Wierzchucin

PLK modernizează linia „Węglówka”: contract de 878 milioane zł pentru dublarea și electrificarea tronsonului Maksymilianowo – Wierzchucin
Adaugă mobilitate.eu ca sursă preferată în Google
Mobilitate.eu - Hubul tău de informații din domeniul mobilității
Add as preferred source on Google

PKP Polskie Linie Kolejowe continuă modernizarea uneia dintre cele mai importante rute feroviare din nordul Poloniei, linia 201, cunoscută drept „Węglówka”, prin semnarea contractului pentru lucrările de pe tronsonul Maksymilianowo – Wierzchucin. Investiția, în valoare de 878,5 milioane zł net, va fi realizată de Strabag și este finanțată din Fondurile Europene pentru Infrastructură, Climă și Mediu 2021–2027.

Proiectul prevede construirea celui de‑al doilea fir de circulație și electrificarea întregului segment, măsuri care vor crește semnificativ capacitatea liniei și vor permite introducerea unui număr mai mare de trenuri de pasageri și marfă. Modernizarea va aduce beneficii directe atât locuitorilor din regiunile Kujawsko‑Pomorskie și Pomorskie, cât și transportului de mărfuri pe direcția nord–sud, esențială pentru dezvoltarea porturilor Gdynia și Gdańsk.

Lucrările includ reconstruirea peronelor în stațiile și halte precum Stronno, Serock, Błądzim, Wudzyn, Lubania‑Lipiny, Świekatowo și Lipienica, pentru a asigura accesibilitate completă, inclusiv pentru persoanele cu mobilitate redusă. Vor fi modernizate zece treceri la nivel, iar în două locații acestea vor fi înlocuite cu pasaje denivelate, îmbunătățind semnificativ siguranța rutieră și feroviară. Proiectul cuprinde și modernizarea a 34 de poduri, viaducte și alte structuri inginerești, precum și instalarea unor sisteme moderne de semnalizare și control al traficului.

După finalizarea lucrărilor, trenurile de pasageri vor putea circula cu până la 160 km/h, reducând timpul de parcurs cu aproximativ 20 de minute, iar trenurile de marfă vor atinge 120 km/h. Linia va permite operarea garniturilor lungi de până la 750 de metri și cu sarcină pe osie de 22,5 tone, crescând eficiența transportului feroviar de mărfuri.

Finalizarea lucrărilor pe tronsonul Maksymilianowo – Wierzchucin este planificată pentru anul 2029, în timp ce întregul program de modernizare a liniei 201 se desfășoară etapizat până în 2032. Modernizarea „Węglówka” reprezintă una dintre cele mai ample investiții feroviare din nordul Poloniei, cu impact major asupra mobilității regionale și a logisticii naționale.

Foto&info: PKP PLK