PKP CARGO dezvoltă servicii intermodale prin noua companie PKP CARGO Terminal
Dezvoltarea conexiunilor intermodale internaționale și transbordarea mărfurilor în Polonia, sunt cele două direcții spre care Grupul PKP CARGO va dezvolta zona intermodală.
Czesław Warsewicz, președintele PKP CARGO SA, a vorbit despre aceste planuri în Katowice. Președintele a subliniat faptul că Grupul execută în mod dinamic strategia aprobată în ultimul an, în cazul în care se afirmă că PKP Cargo va mai multe sarcini logistice, ceea ce se presupune a fi una dintre specializarea principal al companiei. Grupul folosește poziția geografică bună a Poloniei la intersecția rutelor comerciale și dorește să devină lider în zona feroviară nouă a drumului mătăsii din UE și în coridorul nord-sud.
Czesław Warsewicz a explicat că strategia va fi pusă în aplicare în două moduri. Pe de o parte, PKP CARGO va dezvolta conexiuni intermodale internaționale. Un exemplu este cooperarea cu portul din Duisburg: în luna septembrie a acestui an un proiect pilot va rula conexiune de cale ferată de la Poznan – Duisburg, iar ulterior un astfel de trenuri vor rula de la Wroclaw, Varșovia și Kaunas Małaszewicze, iar direcția germană este de asemenea o perspectivă.
Pe de altă parte, PKP CARGO dorește să obțină cât mai multe mărfuri pe terminalele poloneze și apoi să le transporte în întreaga Europă. Acum, din păcate, 75%. mărfurile transportate în containere tranzitează Polonia și doar 25% sunt transportate și distribuite de Polonia. Polonia are șansa de a deveni un centru de transport pe New Road Silk – Czesław Warsewicz, fapt pentru care țara vrea să dezvolte terminalele, astfel încât mai multe mărfuri să poată fi transbordate local.
Îîn acest scop a fost înființată compania PKP CARGO Terminale, care integrează activitățile logistice ale Grupului. PKP CARGO are terminale în toată Polonia și în Republica Cehă (Paskov) ce au capacitatea totală de a deservi 1,1 milioane TEU pe an. Cele mai mari terminale operează în zonele cu cele mai mari activități economice ale țării, adică la granița de est, în Silezia sau în Polonia Mare. PKP CARGO vede, de asemenea, potențialul în dezvoltarea acestei activități în centrul Poloniei.
Președintele PKP Cargo indică faptul că activitățile grupului se datorează în principal faptului că de creștere rapidă a trenurilor de marfă pe ruta China-UE-China: în 2018 au circulat 6300 de trenuri, ce au transportat 1 milion de tone de mărfuri, cifră aproape la fel ca la transportul cu avionul. În același timp, această piață crește rapid și 90% transporturile feroviare către și din China trec prin Małaszewicze. Iar acest lucru este pentru PKP Cargo o completare perfectă pentru transportul de la și către porturi.
Foto: PKP Cargo