Piața feroviară pierde teren în transportul de marfă peste Alpi cu o scădere la 68,6% în 2025
Transportul feroviar de marfă peste Alpi a continuat să piardă cotă de piață în 2025, potrivit celui de‑al doilea raport semestrial publicat de Oficiul Federal pentru Transporturi (BAV) din Elveția . Deși numărul camioanelor care au traversat Alpii a rămas stabil, la 960.000 de vehicule, nivel similar cu anul 2024, volumul transportat pe calea ferată a scăzut cu 7,5% față de anul precedent . Astfel, ponderea feroviarului în transportul transalpin a coborât la 68,6%, față de 70,3% în 2024.
BAV explică această evoluție prin calitatea insuficientă și lipsa de fiabilitate a transportului feroviar pe axele europene Nord–Sud, afectate de numeroase lucrări și întreruperi de circulație în Germania . La acestea se adaugă contextul economic dificil, care a influențat negativ cererea pentru transportul feroviar de marfă.
Pentru a contracara declinul, Consiliul Federal a anunțat prelungirea sprijinului financiar pentru transportul combinat, măsură valabilă în prezent până în 2030, și a recomandat aprobarea moțiunilor parlamentare care susțin această direcție . De asemenea, sunt prevăzute stimulente temporare pentru a atenua efectele încetării serviciului „Rollende Landstrasse” la finalul anului 2025.
Elveția intenționează să intensifice dialogul cu statele vecine pentru modernizarea rapidă a infrastructurii feroviare și pentru o coordonare mai eficientă a lucrărilor internaționale, astfel încât să existe suficiente rute alternative pentru trenurile de marfă în perioadele de șantier .
Raportul BAV confirmă că, pentru al patrulea an consecutiv, transportul rutier câștigă teren în fața celui feroviar în traversarea Alpilor, o tendință care pune presiune pe obiectivele elvețiene de transfer modal și pe politicile de mediu ale țării .
Foto&info: BLS Cargo/BAV