ÖBB și Siemens au semnat contractul pentru un total de 700 de vagoane noi de călători
![ÖBB și Siemens au semnat contractul pentru un total de 700 de vagoane noi de călători](https://mobilitate.eu/wp-content/uploads/2018/08/b644ea129b6a5c1952d8f239fcfb05ed-1.jpg)
Căile ferate federale austriece (ÖBB) și Siemens Mobility au semnat un acord-cadru pentru livrarea a unui total de până la 700 de vagoane de călători în următorii 6 ani. Acordul are un cost total de peste 1,5 miliarde de euro. La semnarea acordului, ÖBB a făcut prima comandă pentru 8 trenuri cu câte 9 vagoane pentru servicii de zi și 13 trenuri cu câte 7 vagoane pentru servicii de noapte. Vagoanele Viaggio vor fi operate cu flota actuală a locomotivelor Siemens Taurus. Punerea în funcțiune a primelor trenuri este planificată pentru anul 2022. Vagoanele de călători vor fi fabricate la fabrica Siemens din Viena, Austria. Acordul-cadru poate fi, de asemenea, prelungit dincolo de anul 2023 de către ÖBB.
„Odată cu noile garnituri pentru servicii de zi și de noapte, ÖBB își continuă în mod sistematic campania pentru a spori confortul pasagerilor. Cu trenurile suplimentare pentru Nightjet, vom susține rolul nostru de lider în călătoriile peste noapte în Europa”, a declarat Andreas Matthä, CEO al ÖBB-Holding AG.
„Fiind premiat cu una dintre cele mai mari licitații din Europa pentru autocare de pasageri, Viaggio este punctul de referință pentru transportul modern pe distanțe lungi, bazându-se pe o experiență de peste 160 de ani de experiență în autocare. confortul pasagerilor – combinat cu costuri scăzute de întreținere și disponibilitate înaltă „, a declarat Sabrina Soussan, CEO al Siemens Mobility.
Contractul se referă la livrarea tuturor tipurilor de vagoane de călători, vagoane cu utilizare multifuncțională, vagoane de primă clasă și de clasa a doua, precum și vagoane de dormit și cușetă. Trenurile vor fi operate în Austria, Germania, Italia și Elveția. Dacă este necesar, există o opțiune de echipare a vagoanelor în Croația, Republica Cehă, Ungaria, Polonia, Slovacia și Slovenia.
Varianta de bază pentru transportul în timpul zilei este concepută ca un vagon cu podea joasă, cu ușile extra-largi pentru a facilita îmbarcarea rapidă și confortabilă. Trenurile în timpul zilei au o capacitate de ședere de 520, în timp ce trenurile de noapte oferă 100 de locuri și 160 de cușetă. Trenurile sunt complet echipate pentru a se adapta pasagerilor cu mobilitate limitată. Vagoanele Viaggio oferă o eficiență energetică îmbunătățită, realizată prin caracteristici cum ar fi iluminarea interioară cu LED-uri, climatizarea cu funcție de pompă de căldură atât în modul de răcire, cât și în regim de încălzire, precum și o alimentare cu aer proaspăt reglată de conținutul de CO2 din aerul interior. Trenurile Viaggio permit configurații foarte flexibile, care acoperă toate cerințele de funcționare.
Foto: OBB