ÖBB investește 19,5 miliarde de euro în modernizarea rețelei feroviare austriece prin planul strategic 2027–2032
Compania feroviară austriacă ÖBB a prezentat noul plan‑cadru pentru perioada 2027–2032, care prevede investiții totale de 19,5 miliarde de euro destinate dezvoltării și modernizării rețelei feroviare naționale. Documentul strategic stabilește direcțiile de acțiune pentru următorii șase ani, având ca obiectiv crearea unei infrastructuri mai performante, mai sigure și mai eficiente, în concordanță cu cerințele mobilității europene și cu obiectivele de sustenabilitate ale Austriei.
Planul‑cadru ÖBB 2027–2032 se bazează pe principiul investițiilor inteligente și al economisirii responsabile. Compania va prioritiza proiectele cu impact major asupra transportului de pasageri și mărfuri, va grupa lucrările pentru a reduce costurile și va reordona etapele de execuție astfel încât să minimizeze restricțiile cauzate de șantiere. Scopul este creșterea eficienței operaționale și reducerea disconfortului pentru călători, printr‑o planificare mai coerentă și o coordonare optimă între proiecte.
Din totalul de 19,5 miliarde de euro, aproximativ 14 miliarde vor fi direcționate către proiecte de infrastructură nouă și modernizări majore, iar restul va fi alocat întreținerii, digitalizării și măsurilor de siguranță. Printre prioritățile strategice se numără extinderea rețelei de linii electrificate, modernizarea sistemelor de semnalizare și implementarea ERTMS Nivel 2, sistemul european de management al traficului feroviar. Aceste investiții vor permite o creștere semnificativă a vitezei de circulație, o reducere a consumului energetic și o interoperabilitate completă cu rețelele feroviare din statele vecine.
Proiectele majore incluse în plan vizează modernizarea coridoarelor internaționale, precum ruta Viena – Linz – Salzburg – München, extinderea capacității pe linia Brenner pentru traficul de marfă și finalizarea tunelului Koralm, care va conecta regiunile Styria și Carinthia printr‑o legătură de mare viteză. De asemenea, ÖBB va continua lucrările la tunelul Semmering și la infrastructura aferentă Rail Freight Corridor Scandinavia–Mediterranean, consolidând rolul Austriei ca nod central al transportului feroviar european.
Un accent deosebit este pus pe digitalizarea operațiunilor. ÖBB va investi în sisteme de control automatizat al traficului, platforme de analiză a datelor și soluții de mentenanță predictivă, care vor permite o gestionare mai eficientă a rețelei și o reducere a costurilor de operare. În paralel, compania va implementa tehnologii verzi pentru alimentarea stațiilor și depourilor, contribuind la obiectivul național de neutralitate climatică până în 2040.
Planul‑cadru prevede și măsuri pentru creșterea confortului pasagerilor, prin modernizarea stațiilor, extinderea accesibilității pentru persoanele cu mobilitate redusă și îmbunătățirea serviciilor de informare în timp real. ÖBB estimează că, până în 2032, numărul călătoriilor feroviare va crește cu peste 20%, iar transportul de marfă va beneficia de o capacitate suplimentară de peste 30%.
Prin această strategie, ÖBB își reafirmă angajamentul față de o mobilitate durabilă și față de dezvoltarea unui sistem feroviar modern, interoperabil și adaptat cerințelor viitorului european al transporturilor. Investițiile planificate vor transforma rețeaua feroviară a Austriei într‑un model de eficiență și sustenabilitate, consolidând poziția țării ca lider regional în domeniul transportului pe șine.
Foto&info – ÖBB Holding AG