ÖBB începe electrificarea Innkreisbahn cu o investiție de 87 milioane euro pentru trenuri moderne și 100% energie verde până în 2029

ÖBB a dat startul oficial lucrărilor de electrificare a Innkreisbahn, proiect major de modernizare care va transforma întreaga linie de aproximativ 55 de kilometri într-o rută operată exclusiv cu energie verde până la finalul anului 2029, potrivit informațiilor din comunicatul oficial . Evenimentul de lansare a avut loc în gara Ried im Innkreis, unde compania a prezentat detaliile investiției și beneficiile pentru mobilitatea regională din Oberösterreich.

Proiectul presupune instalarea a circa 1.200 de stâlpi de catenară și a 68 de kilometri de fir de contact, precum și construirea unui nou post de comutare și a unui nou substații, care vor asigura alimentarea stabilă cu 100% energie regenerabilă. Electrificarea va permite introducerea trenurilor moderne, mai silențioase și mai eficiente, crescând confortul pasagerilor și stabilitatea orarului.

Investiția totală se ridică la 87,3 milioane de euro și reprezintă un pilon central al strategiei ÖBB de decarbonizare a rețelei regionale. Ministrul mobilității, Peter Hanke, a subliniat că proiectul este esențial pentru dezvoltarea transportului feroviar în Innviertel, într-un context economic în care investițiile în infrastructură sustenabilă sunt prioritare. Conducerea ÖBB‑Infrastruktur a evidențiat că, odată cu finalizarea lucrărilor, călătoriile din Innviertel către centrul Oberösterreich vor fi realizate integral cu energie verde.

Electrificarea Innkreisbahn este parte a unui program mai amplu de modernizare a rețelei regionale, care include și reconstrucția completă a gării Ried im Innkreis. Aceasta va deveni până în 2029 un nod intermodal modern, cu un nou terminal de autobuze, accesuri optimizate și o subtraversare lărgită pentru a integra piste pentru biciclete și trasee pietonale. În paralel, ÖBB instalează cinci noi instalații electronice de centralizare (ESTW), care vor automatiza gestionarea traficului și vor îmbunătăți punctualitatea.

Lucrările se desfășoară în mare parte pe timp de noapte și în perioadele cu trafic redus, însă vor exista și intervale de închidere planificate, în special în timpul vacanței de vară. Pentru aceste situații, ÖBB va asigura servicii de transport alternativ, astfel încât mobilitatea regională să rămână funcțională.

Innkreisbahn devine astfel una dintre rutele-cheie ale tranziției energetice în transportul feroviar din Austria, într-un context în care ÖBB operează deja din 2018 cu 100% energie verde pe întreaga rețea.

Foto&info: OBB