Nouă ofertanți pentru contractul CFR de 285,7 milioane lei pentru modernizarea liniei Ploiești Triaj – Valea Călugărească
Procedura de achiziție pentru execuția lucrărilor din Etapa I a proiectului „Reabilitarea liniei de cale ferată Ploiești Triaj – Focșani”, secțiunea Ploiești Triaj – Valea Călugărească, avansează cu o competiție puternică în SEAP. Contractul, estimat la 285.790.124,40 lei, a atras nouă ofertanți – atât companii individuale, cât și asocieri – conform anunțului de participare CN1093289 din 9 iunie 2026. Autoritatea contractantă este Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, iar procedura se află în desfășurare, cu termenul finalizării evaluarii tehnice programat pentru 3 noiembrie 2026.
Printre ofertanții individuali se află PORR Construct, care participă ca lider și îl include pe IMSAT ca subcontractant. Rotary Construcții Mentenanța depune o ofertă cu Intens Prest și San Electroterm Grup în structura de subcontractare, iar STRABAG intră în competiție cu STRABAG Construcții Feroviare și San Electroterm Grup. O ofertă complexă este depusă de Proiect Consult SRL, care lucrează cu terți precum Sudarec Romserv, Tunele Construct Căi Ferate, Drumuri și Poduri Banat, dar și cu subcontractanți precum San Electroterm Grup.
FCC Construcción S.A. participă individual, având ca subcontractant Elektra Invest.
Pe partea de asocieri, ARCADA Company conduce o ofertă alături de Tancrad și Citadina 98, cu subcontractanți precum Radaria. O altă asociere puternică este formată din ZUE (lider), CON-A Operations și Construcții Feroviare Mureș, cu Andra Teodora Herman ca subcontractant. În competiție se află și asocierea Construct I.N.G. – Daria Const – Europan Prod S.A., toate companii cu experiență în infrastructură feroviară.
Ultima ofertă listată este depusă de asocierea Infra System Proiect (lider) și Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş., una dintre cele mai mari companii internaționale specializate în proiecte feroviare, cu experiență extinsă în lucrări de mare complexitate.
Contractul vizează lucrări de „light modernization” pe secțiunea Ploiești Triaj – Valea Călugărească, parte a unui proiect strategic de reabilitare a liniei Ploiești – Focșani, esențial pentru creșterea vitezelor, siguranței și capacității pe magistrala feroviară care leagă Muntenia de Moldova.
Foto & info: SEAP / Mobilitate.eu
