Norvegia confirmă funcționarea ERTMS Nivel 2 fără semnale laterale pe ruta de la Østre Linje la Gjøvikbanen pregătind implementarea la scară națională
Norvegia validează oficial funcționarea unui sistem feroviar complet digital, fără semnale laterale, după experiențele acumulate pe Østre Linje și Gjøvikbanen. Primele teste au început în 2015 pe Østre Linje, într‑un proiect pilot discret, conceput pentru a răspunde unei întrebări esențiale: poate funcționa în condiții reale un sistem ERTMS Nivel 2 fără semnalizare clasică într‑o țară cu geografie și climă provocatoare?
La început, implementarea s‑a confruntat cu dificultăți legate de contoarele de osii și integrarea echipamentelor de bord, însă acestea au fost rezolvate treptat. Linia Østre a demonstrat că ERTMS funcționează tehnic, este stabil, sigur și necesită o mentenanță redusă.
Provocarea reală a apărut însă în etapa următoare: extinderea sistemului la nivel național. Modernizarea tuturor trenurilor, coordonarea furnizorilor și sincronizarea lucrărilor de infrastructură au generat întârzieri și replanificări în cadrul programului național ERTMS.
Momentul decisiv a venit în noiembrie 2024, odată cu trecerea Gjøvikbanen la operare complet digitală. Aici, ERTMS nu a mai fost un test, ci sistemul operațional principal: fără semnale laterale, cu control digital integral și bazat pe standardul Baseline 3. Linia funcționează zilnic în regim comercial, confirmând că tranziția este posibilă și fiabilă.
Experiența acumulată arată o evoluție clară: de la întrebarea „Poate funcționa?” pe Østre Linje, la „Putem scala la nivel național?” pe Gjøvikbanen. Bane NOR afirmă că răspunsul este da, iar Norvegia se află acum în plin proces de extindere a ERTMS pe întreaga rețea, pregătind trecerea completă la o infrastructură feroviară digitală, sigură și modernă.
Foto&info: ERTMS Technical Management at Bane NOR