Construcția Northern Latitudinal Railway din Rusia devine un loc de testare pentru tehnologii feroviare inovatoare
Consiliul Științific și Tehnic privind aspectele practice ale construcției Northern Latitudinal Railway s-a întâlnit la Căile Ferate Ruse la data de 2 aprilie 2019. La întâlnire au participat Dmitri Artyukhov, guvernator al districtului autonom Yamalo-Nenets, Vladimir Chepets, șeful Agenției Federale de Transport Feroviar al Federației Ruse, reprezentanți ai companiei Gazprom, concesionarul companiei Nord Latitudinal Railway LLC, experți în transporturi și specialiștii în căi ferate rusești.
„Noua linie feroviară va da un impuls suplimentar dezvoltării intensive a resurselor în regiunea arctică și, prin urmare, dezvoltării și consolidării economiei rusești”, a declarat Oleg Belozerov, director executiv și președinte al Consiliului Căilor Ferate Ruse. „Distanța va fi redusă cu mai mult de 760 km, tăind timpii de livrare pentru depozitele din regiunile nordice ale Siberiei de Vest și din regiunea Tyumen”.
Potrivit șefului Căilor Ferate Ruse, construcția Northern Latitudinal Railway reprezintă o serie de provocări pentru toate părțile implicate, datorită condițiilor climatice speciale din regiune.
„Materialele inovatoare care funcționează în mod fiabil la temperaturi scăzute ar trebui utilizate pe scară largă. În același timp, trebuie luată în considerare prognoza pe termen lung privind schimbările climatice, deoarece această linie va funcționa în continuare în secolul următor” a spus Oleg Belozerov.
Membrii Consiliului au remarcat faptul că Northern Latitudinal Railway este optim potrivită pentru aplicarea tehnologiilor care necesită un nivel redus de personal. În special, noua linie ar trebui să fie echipată cu cele mai moderne automatizări, telecomenzi și sisteme de comunicații cu un nivel scăzut de întreținere, toate acestea ar trebui să se bazeze pe o sursă de alimentare fiabilă. Inginerii mecanici vor contribui la dezvoltarea mașinilor de cale cu modificări speciale care să le permită să funcționeze în condițiile din nordul îndepărtat.
Acordul de concesiune pentru crearea Northern Latitudinal Railway a fost semnat în octombrie 2018. Noua linie va avea ca rezultat o reducere semnificativă a lungimii căilor de transport din depozitele din regiunile nordice ale Siberiei de Vest către porturile Baltic, Barents și Kara. În plus, implementarea proiectului Northern Latitudinal Railway va contribui la rezolvarea problemei congestiei pe ruta sudică existentă, care se alătură Căii Ferate Transsiberiene.
Implementarea proiectului va face posibilă trecerea fără obstacole a unor volume suplimentare de trafic în valoare de 23,9 milioane de tone pe an până în 2025.
Foto&info: RZD