Modernizarea liniei internaționale Feldkirch–Buchs ajunge la jumătatea lucrărilor: Austria, Liechtenstein și Elveția avansează sincron în cel mai mare proiect feroviar regional
Cel mai amplu proiect feroviar transfrontalier din regiunea Alpilor, modernizarea liniei Feldkirch–Buchs, a atins o bornă importantă: aproximativ jumătate din faza de construcție, estimată la 120 de zile, este deja finalizată. Din mijlocul lunii iunie, ÖBB și partenerii din Austria, Liechtenstein și Elveția lucrează intens la reînnoirea celor 18 kilometri de infrastructură feroviară, iar lucrările avansează conform planificării.
Pe teritoriul Liechtensteinului și Elveției, podurile dintre Schaan și Buchs au primit structuri portante noi, iar reînnoirea protecției anticorozive la podul Buchs Rhine se desfășoară în ritm accelerat. La gara Nendeln, prima masă a fost instalată, iar noile peroane sunt în construcție. Sistemele de semnalizare pentru cele nouă treceri la nivel au avansat semnificativ, iar trecerile Sportfeldstraße și Rheinstrasse urmează să fie redeschise traficului.
În Austria, la stația Tosters, lucrările de betonare sunt aproape finalizate, drenajul este instalat, iar pregătirile pentru montarea șinelor sunt în desfășurare. Proiectul include reînnoirea a 3,6 kilometri de cale ferată și substructură, modernizarea a zece treceri la nivel și înlocuirea a patru poduri vechi de până la 100 de ani, cu structuri noi totalizând 101 metri lungime. La podul Buchs Rhine, protecția anticorozivă va fi complet reînnoită până la mijlocul lunii octombrie.
Schimbările sunt vizibile în special în Feldkirch, unde noua stație Feldkirch Tosters va oferi acces modern la rețea, completată de un pasaj pietonal subteran. Stația Feldkirch Tisis va fi abandonată. În Liechtenstein, gara Nendeln va fi complet modernizată, cu patru intrări fără bariere, două peroane de 120 de metri, zone de așteptare protejate, sisteme digitale de informare și margini de peron de 55 cm pentru acces la nivel.
În perioada următoare, utilaje speciale vor domina șantierul, inclusiv trenuri de conversie rapidă, mașini de reabilitare subterană și utilaje de tamponare, care permit reînnoirea rapidă a șinelor și reduc la minimum durata totală a lucrărilor. Aceste intervenții vor continua până la sfârșitul lunii septembrie, contribuind decisiv la eficiența proiectului.
ÖBB mulțumește locuitorilor pentru răbdare, întrucât lucrările pot genera zgomot și praf, însă beneficiile sunt semnificative: extinderea rutei Feldkirch–Buchs va asigura un transport public transfrontalier mai sigur, mai accesibil și mai prietenos cu clima, consolidând mobilitatea regională pe termen lung.
Sursa info: ÖBB Infrastruktur