Modernizarea istorică a metroului din Helsinki avansează prin proiectul METKA, care va crește capacitatea cu 25% fără construcția de infrastructură nouă

Modernizarea istorică a metroului din Helsinki avansează prin proiectul METKA, care va crește capacitatea cu 25% fără construcția de infrastructură nouă

Metroul din Helsinki, una dintre cele mai importante coloane vertebrale ale mobilității urbane din capitala finlandeză, intră într-o etapă decisivă de modernizare prin proiectul METKA, un program amplu dedicat creșterii capacității și îmbunătățirii fiabilității sistemului. Rețeaua, care transportă zilnic sute de mii de pasageri, funcționează în mare parte pe baza unor sisteme instalate acum mai bine de 40 de ani, aflate la finalul ciclului de viață. Pentru a asigura operarea sigură și eficientă în următoarele decenii, autoritățile au demarat un proces complex de înlocuire a tehnologiilor critice.

Proiectul METKA presupune actualizarea sistemului de control al trenurilor și înlocuirea circuitelor de cale, elemente esențiale pentru detectarea poziției trenurilor și prevenirea coliziunilor. Noile tehnologii vor permite reducerea intervalului dintre trenuri, ceea ce va crește capacitatea rețelei cu aproximativ 25%, echivalentul a trei linii noi de tramvai sau zece rute de autobuz, dar fără a construi infrastructură suplimentară. Această abordare reduce semnificativ amprenta de carbon și costurile investiției, oferind în același timp o soluție eficientă pentru creșterea cererii de transport.

Actualul sistem automat de oprire va fi înlocuit cu un sistem modern de control automat al trenurilor (ATC), care va permite o exploatare mai fluidă și mai predictibilă, fără a elimina însă prezența mecanicului în cabină. În paralel, înlocuirea circuitelor de cale este considerată urgentă, deoarece pentru echipamentele existente nu mai există piese de schimb, iar numărul tehnicienilor capabili să le repare este în scădere.

Pe lângă modernizarea tehnică, proiectul include și măsuri dedicate optimizării fluxurilor de pasageri în stații, precum testarea unor noi direcții de funcționare a scărilor rulante sau ghidarea călătorilor către zonele cu spațiu disponibil în tren. Aceste intervenții vor fi implementate gradual, în funcție de rezultatele testelor.

Investițiile vor fi realizate etapizat pe parcursul următorilor zece ani, iar proiectul este derulat în colaborare cu autoritățile de transport din Helsinki, Espoo și operatorii rețelei metropolitane. Modernizarea este esențială pentru a răspunde prognozelor de creștere a numărului de pasageri, capacitatea actuală fiind insuficientă pentru cererea viitoare.

Foto&info – Kaupunkiliikenne Oy