Modernizarea gării Warszawa Wschodnia poate începe în 2026 ca urmare a selectării ofertei TORPOL și așteptarea deciziei KIO
Modernizarea uneia dintre cele mai importante stații feroviare din Polonia, Warszawa Wschodnia, este tot mai aproape de start, după ce PKP Polskie Linie Kolejowe a finalizat evaluarea ofertelor și a desemnat câștigătoare propunerea TORPOL, în valoare de 2,95 miliarde zł net. Proiectul include și modernizarea stației Warszawa Stadion și reprezintă o etapă esențială înaintea lucrărilor la linia feroviară mediană din Varșovia, cea mai aglomerată axă feroviară din capitală.
În prezent, PLK așteaptă decizia Krajowej Izby Odwoławczej (KIO), după ce unul dintre ofertanți, INTERCOR, a depus contestație. Audierea este programată pentru 22 aprilie, iar dacă apelul va fi respins, contractul ar putea fi semnat în iunie, iar lucrările ar începe până la finalul anului. În total, la licitație au fost depuse șase oferte, iar companiile din țări terțe nu au fost admise în procedură.
Modernizarea Warszawa Wschodnia va fi realizată diferit față de lucrările de la Warszawa Zachodnia, unde traficul feroviar a fost menținut pe toată durata șantierului. Experiența acumulată acolo a permis planificarea unui proces mai eficient, cu un buget de peste două ori mai mare și cu o organizare a traficului menită să reducă riscul de perturbări.
Lucrările vor fi împărțite în două etape: modernizarea peronelor 1–4, urmată de peronelor 5–7. În prima fază, o parte dintre trenurile de lung parcurs vor fi deviate către Warszawa Gdańska și Warszawa Główna, iar unele trenuri Intercity vor folosi infrastructura destinată traficului suburban. În etapa a doua, trenurile regionale vor circula pe un traseu deviat prin Warszawa Stadion, Powiśle și Śródmieście. Pentru fluidizarea traficului, la Warszawa Stadion va fi construit un peron temporar, iar cel existent va fi înlocuit cu unul cu două laturi.
Proiectul include și dezvoltări majore pentru întregul nod feroviar al capitalei. Până în decembrie 2026 va fi construit noul punct de oprire Warszawa Ulrychów, iar una dintre cele mai importante investiții este viitoarea estacadă de peste 1,6 km, cu 29 de deschideri, care va lega Warszawa Wschodnia de linia nr. 9, îmbunătățind conexiunile spre Gdańsk, Olsztyn și Legionowo.
Stația modernizată va avea șapte peroane complet acoperite, lifturi, scări rulante, un nou tunel pietonal, sisteme moderne de informare a pasagerilor, noi linii, aparate de cale și instalații de semnalizare. Un nou tunel va conecta străzile Kijowska și Żupnicza, iar la Warszawa Stadion va fi construit un acces direct către metrou, pentru transferuri rapide și protejate de intemperii.
Modernizarea Warszawa Wschodnia este considerată o condiție obligatorie pentru începerea lucrărilor la linia mediană, pentru a evita blocarea traficului feroviar în capitală. Investiția este finanțată din fonduri europene prin programul „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko”.
Foto&info: PKP PLK