Metro do Porto lansează licitația internațională de subconcesiune pentru operare și mentenanță, contract de 690 milioane € pentru perioada 2027–2035

Metro do Porto lansează licitația internațională de subconcesiune pentru operare și mentenanță, contract de 690 milioane € pentru perioada 2027–2035

Metro do Porto a lansat astăzi licitația publică internațională pentru subconcesiunea operării și întreținerii rețelei metropolitane pe o perioadă de opt ani, între 2027 și 2035, după aprobarea oficială prin Rezoluția Consiliului de Miniștri nr. 151/2026 din 23 iulie, care stabilește valoarea de bază a contractului la 690 milioane de euro. Procedura este concepută pentru a asigura capacitatea operatorului de a gestiona o rețea extinsă, cu standarde ridicate de calitate a serviciului și protecție a interesului public.

Subconcesiunea acoperă operarea celor șase linii existente și a celor 70 de kilometri de infrastructură în funcțiune, dar și integrarea viitoarelor linii Rosa (G) și Rubi (H), aflate în construcție. Contractul include și viitoarele conexiuni către Gondomar și Trofa, aflate în faza de proiectare și programate să devină operaționale în perioada noului acord. Metro do Porto pregătește astfel o rețea metropolitană semnificativ extinsă, adaptată creșterii cererii de mobilitate urbană și regionale.

Obiectul contractual acoperă întreținerea completă a infrastructurii, a sistemelor tehnice și a flotei Metro do Porto, care cuprinde în prezent 120 de vehicule, la care se vor adăuga încă 22 de unități aflate în producție. Noile cerințe impun standarde ridicate de disponibilitate, fiabilitate și eficiență operațională, în contextul unei rețele în expansiune și al investițiilor majore în transportul public din regiunea Porto.

Operatorii interesați au la dispoziție 90 de zile pentru depunerea ofertelor, care vor fi evaluate de juriul procedurii, astfel încât noua subconcesiune să poată intra în vigoare la 1 aprilie 2027. Metro do Porto subliniază că această licitație este esențială pentru asigurarea continuității operaționale și pentru pregătirea rețelei extinse ce va deveni funcțională în următorii ani, într-un context de modernizare accelerată a infrastructurii de transport metropolitan.

Sursa info: Metro do Porto