LTG Infra prezintă viziunea pentru rețeaua feroviară a Lituaniei până în 2050, cu accent pe integrarea europeană și mobilitatea sustenabilă
Compania LTG Infra a lansat prima arhitectură națională a rețelei feroviare din Lituania, un document strategic care definește direcțiile de dezvoltare până în anul 2050. Studiul, prezentat de directorul general Vytis Žalimas, oferă o perspectivă unitară asupra modului în care infrastructura feroviară va evolua pentru a răspunde nevoilor economice, logistice și de mobilitate ale țării, în strânsă legătură cu rețeaua europeană de transport.
Conform concluziilor studiului, Lituania va continua extinderea sistematică a rețelei cu ecartament european de 1435 mm, menținând totodată o parte din infrastructura existentă de 1520 mm pentru a asigura compatibilitatea regională. Printre proiectele prioritare se numără Rail Baltica, conexiunea directă spre Vilnius și linia europeană Kaunas–Klaipėda, menite să consolideze poziția țării ca nod strategic între Europa Centrală și de Nord.
Proiecțiile arată că până în 2050 numărul călătoriilor cu trenul ar putea crește de aproape patru ori, iar volumul transporturilor de marfă s‑ar putea dubla, cu un potențial major de dezvoltare în segmentul intermodal. Rețeaua feroviară modernizată va contribui la creșterea competitivității economice, la îmbunătățirea accesibilității regionale și la întărirea capacităților de mobilitate militară, consolidând integrarea Lituaniei în sistemul european de transport.
Este pentru prima dată când infrastructura feroviară a țării este analizată ca un sistem unitar, bazat pe date, prognoze și obiective strategice pe termen lung. Studiul LTG Infra 2050 marchează o etapă decisivă în planificarea inteligentă a mobilității și în adaptarea rețelei feroviare la cerințele viitorului european al transporturilor.
Foto&info – LTG Infra / Lietuvos Geležinkeliai