Lot 1 modernizare linii tramvai – PORR avansează cu lucrările la sol pe Bulevardele Basarabia și Theodor Pallady. Primele șine noi încep să fie montate cel târziu în iulie
Mobilitate.eu a fost pe teren pentru a vedea cum avansează lucrările pe lotul 1 de modernizare a liniilor de tramvai din București, pe tronsoanele Bulevardul Basarabia între Bulevardul Chișinău și 1 Decembrie 1918, dar și pe Bulevardul Theodor Pallady între Titan și 1 Decembrie 1918. Cele două tronsoane sunt la ora actuală cele mai importante din zona de est a orașului, pentru redeschiderea circulației pe tronsonul Pantelimon – Republica și Liviu Rebreanu – Complex Titan.
Potrivit informațiilor transmise de reprezentanții PORR pentru mobilitate.eu, la sfârșitul lunii iunie sau începutul lunii iulie va demara montarea elementelor căii de rulare pe tronsoanele deja pregătite ale lotului.
PORR lucrează pe toate tronsoanele, toate forțele fiind concentrate pe finalizarea zonei de sol – compactare, geotextil, geogrilă, material granular, peste care se vine cu mixtura asfaltică AB22.4 peste care se montează noua cale de rulare. La ora actuală pe mare parte din tronsoanele pe care am mers straturile de sol sunt finalizate, urmând mixtura asfaltică și începerea montării căii de rulare. Încă se lucrează pe anumite porțiuni la turnarea zidurilor de sprijin și compactare.
Ca provocări ale tronsoanelor, putem menționa lucrările la termoficare în zona Bulevardul Basarabia, mai ales tronsonul din apropierea șoselei Morarilor, dar și complexitatea demontării tronsonului cu longrine din zona Titan.
Pe tronsonul Complex Titan – 1 Decembrie 1918, o parte din lucrările la sol au fost finalizate, urmând aplicarea stratului AB22.4 și avansarea spre capătul de la Complex Titan. În zona capătului au fost așternute straturile de sol, însă există probleme din cauza unor conducte care necesită intervenții în apropierea accesului în terminal.
Continuăm cu o serie de imagini de pe tronsonul lotului 1 de pe Bulevardul Basarabia, între Bulevardul Chișinău și 1 Decembrie 1918, unde vedem de asemenea lucrări la straturile de sol, în lucru pe aproape toată distanța, cu excepția unui tronson, unde se lucrează la rețelele edilitare.
