Lot 4 modernizare linii tramvai – Constructorul dorește finalizarea până în toamnă a tronsonului Calea Griviței – Pod Constanța care lasă zonele Chitila – Bucureștii Noi cu acces doar pe o bandă pe sens
Demarate în luna aprilie, lucrările pe lotul 4 de modernizare a liniilor de tramvai din București, tronsonul Clăbucet (limită șantier M6) – Jiului, pe Calea Griviței, Pod Constanța, Bucureștii Noi, avansează rapid cu faza de demontare a vechii căi de rulare. Săptămâna aceasta au fost demontate toate plăcile pe Calea Griviței, în cursul zilei de astăzi fiind demarată demontarea acestora și în zona Pod Constanța, cu estimarea că la finalul săptămânii viitoare vor fi total scoase în toată zona Pod Constanța și pe un tronson din Bucureștii Noi. Lotul 4 este atribuit asocierii Erbașu – Tancrad, pe tronsonul de care discutăm fiind detașați cei la Erbașu, la ora actual fiind cel mai avansat din tot lotul demarat.
Conform constructorului, se va lucra cu prioritate pe acest tronson, în special pentru a reduce disconfortul cauzat de suprapunerea cu lucrările și restricțiile din cauza lucrărilor la Magistrala 6 de metrou. Ca etape următoare de lucru, până la finalul lunii vor fi realizate excavațiile cel puțin pe tronsonul Clăbucet – Bucureștii Noi, iar în luna iunie deja se va ajunge la turnarea stratului bituminos pe care se vor instala noile șine. Nu sunt așteptate probleme semnificative din cauza lucrărilor la rețelele edilitare, după finalizarea excavațiilor la cotă urmând să avem imaginea clară a mersului lucrărilor. Intenția constructorului este ca tronsonul Calea Griviței – Pod Constanța să fie finalizat până în toamnă, pentru a redeschide toate benzile de circulație.
De asemenea, pentru delimitare și creșterea siguranței, zona pietonala a podului Constanța a fost delimitată de traficul auto, în contextul în care este deja îngustă, practic nefiind niciodată un spațiu pietonal optim.
