LNER finalizează prima operare live a unui Azuma sub ETCS Nivel 2 pe East Coast Main Line
LNER a atins un moment decisiv în programul de digitalizare a semnalizării, realizând prima operare live a unui tren Azuma sub supraveghere ETCS Nivel 2 pe East Coast Main Line, în timpul testelor nocturne din 15–16 iulie. Testarea a implicat echipe de tehnicieni, ingineri și mecanici din întreaga industrie feroviară, într-o colaborare extinsă între LNER, Network Rail, Agility Trains, Hitachi Rail și RailAdventure UK. Trenul a circulat între Welwyn Garden City și Hitchin, iar sistemele de bord și cele de infrastructură au fost evaluate la viteza liniei pentru a observa comportamentul ETCS în condiții reale de operare.
ETCS este un sistem de protecție automată care înlocuiește semnalele clasice de pe linie cu semnalizare digitală în cabina mecanicului, permițând comunicarea continuă între tren și infrastructură și afișarea informațiilor în timp real. Sistemul promite creșterea fiabilității, reducerea emisiilor și îmbunătățirea punctualității. LNER afirmă că operarea Azuma sub ETCS Nivel 2 reprezintă rezultatul a luni de planificare și colaborare, oferind experiență directă în utilizarea semnalizării digitale în condiții reale și informații esențiale despre performanța tehnologiei. Network Rail subliniază că testarea este un pas important pentru pregătirea flotelor Hitachi pentru digitalizarea completă a East Coast Main Line, unde migrarea serviciilor regulate la ETCS va începe în acest an și va accelera în 2027. Hitachi Rail evidențiază rolul LNER în pionierarea semnalizării digitale pe trenurile intercity, iar Agility Trains confirmă că acest progres este esențial pentru modernizarea celor 65 de unități Azuma din clasele 800 și 801, care vor beneficia de eficiență, capacitate și siguranță sporite.
Sursa info: LNER / Network Rail