Reportaj – Linia 41 ar putea circula pe ambele sensuri în câteva zile după ce a fost reluată sudarea șinelor pe Pasaj Grant
După o pauza de aproape o lună, o deraiere ce a dus la blocarea liniei 41 pentru peste 2 ore, lucrările de finalizare a sensului Turda – Crangași din zona Pasaj Grant au fost reluate chiar din noaptea ce a urmat deraierii tramvaiului. Mobilitate.eu a atras atenția că lucrarea este tergiversată fără un motiv clar, inclusiv primăria anunțând recent că se lucrează. Astfel, lucrările se sudare, polizare și finalizare a șinelor sunt realizate de echipe ale STB SA, în cursul zilei de 16.01.2020 sudurile fiind realizate aproape total, lucrările fiind concentrate pe detensionarea șinei și polizarea sudurilor. Odată cu finalizarea lucrărilor, linia 41 ar putea circula pe dublu sens pe Pasaj Grant în câteva zile. Conform primăriei, lucrările pe sensul Crângași – Turda vor fi reluate după trecerea sezonului rece. Mobilitate.eu urmărește zilnic evoluția acestor lucrări ce trebuie încheiate cât mai repede pentru a nu perturba circulația celei mai rapide și aglomerate linii de tramvai din oraș.
Foto: mobilitate.eu
Marian,ca offtopic interesantă treaba ca 178 și 336 ambele sa beneficieze de hibride.178 de Otokar nu a beneficiat si brusc a sărit la hibride.In alta ordine de idei 123 și 133 apar ca având hibride,In acel draft,ma gandesc că-s cu gara plus zona centrală.Mersi.
Nu vor mai fi decat pe linii din zona depoului Bujoreni.