LETEC accelerează tranziția către o flotă 100% electrică și modernizează operațiunile pentru reducerea emisiilor până în 2045
LETEC marchează Ziua Mondială a Mediului prin prezentarea progreselor și obiectivelor sale în materie de decarbonare, într-un context în care transportul public joacă un rol esențial în reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în Belgia. Sectorul transporturilor generează 20% din emisiile naționale, iar trecerea de la automobilul personal la transportul public rămâne una dintre cele mai eficiente măsuri pentru reducerea amprentei de carbon. Un autobuz emite de 3–4 ori mai puțin CO₂ per pasager decât o mașină individuală, ceea ce face ca investițiile în mobilitatea colectivă să fie decisive pentru atingerea obiectivelor climatice.
În paralel cu rolul său public, LETEC își asumă responsabilitatea de a-și reduce propriile emisii, în conformitate cu obiectivele europene și cu planul regional FAST 30, care urmărește creșterea ponderii transportului public de la 4% la 10% până în 2030. În prezent, rețeaua LETEC elimină zilnic aproximativ 54.000 de mașini de pe drumurile din Wallonia, contribuind direct la reducerea poluării și a congestiei.
Compania a adoptat în 2024 un plan de decarbonare în două etape: reducerea emisiilor cu 55% până în 2030 și atingerea neutralității climatice în 2045. Pentru a atinge aceste obiective, LETEC acționează simultan pe patru direcții majore. Prima este electrificarea flotei: în 2025, parcul includea 829 de autobuze hibride și 14 electrice, iar în 2026 vor fi recepționate încă 3 autobuze articulate și 18 autobuze tribus electrice. Între 2026 și 2029 vor fi livrate 170 de autobuze electrice standard, iar până în 2030 flota va depăși 350 de vehicule complet electrice, urmând ca electrificarea să continue până la atingerea unei flote zero emisii în 2045.
A doua direcție este electrificarea depourilor, esențială pentru operarea noilor vehicule. Până în 2030, 17 depouri vor fi echipate pentru încărcarea simultană a autobuzelor electrice. Zece depouri existente vor fi transformate, iar șapte noi vor fi construite. Depoul Robermont este deja operațional, iar până la finalul anului vor fi pregătite pentru operare Baulers, Jodoigne, Mobi’Park (Tilleur), Anderlues și Mons. Depoul Mecalys din Andenne va fi finalizat în 2027.
A treia direcție vizează transformarea operațională. Trecerea la electric nu înseamnă doar schimbarea motorului, ci reorganizarea întregului sistem: planificarea curselor, gestionarea inteligentă a încărcării, monitorizarea autonomiei vehiculelor în timp real și supravegherea infrastructurii de încărcare. LETEC dezvoltă procese noi pentru a integra aceste cerințe în activitatea zilnică.
A patra direcție este componenta umană. Schimbările tehnologice necesită adaptarea personalului, iar LETEC a început deja ateliere de lucru între manageri de proiect și angajați din teren pentru a evalua procesele actuale și pentru a anticipa nevoile viitoare. Aceste sesiuni vor continua, cu scopul de a crea soluții adaptate fiecărui rol și de a asigura o tranziție lină pentru toți angajații.
Prin aceste acțiuni, LETEC își reafirmă angajamentul față de mobilitatea durabilă, nu doar prin promovarea transportului public ca alternativă ecologică, ci și prin reducerea propriilor emisii și modernizarea infrastructurii. Obiectivul este clar: o rețea de transport mai curată, mai eficientă și mai responsabilă, construită pentru cetățeni, pentru angajați și pentru planetă.
Foto&info: LETEC