Kinshasa reia serviciile feroviare urbane după aproape 15 ani: ONATRA repornește trenurile, iar programul MetroKin pregătește modernizarea completă a rețelei
După o întrerupere de aproape 15 ani, ONATRA a relansat serviciile feroviare urbane în Kinshasa, oferind locuitorilor capitalei Republicii Democrate Congo o alternativă esențială la traficul rutier extrem de congestionat, care transformă deplasările zilnice în ore petrecute pe drum. Revenirea trenurilor urmează relansării oficiale a sistemului feroviar urban pe 30 iunie 2026 și reprezintă primul pas din programul amplu MetroKin, dedicat modernizării rețelei feroviare a orașului.
Ambiția MetroKin depășește simpla repunere în circulație a trenurilor existente. Prima fază planificată vizează transformarea coridorului Central Station–Aeroportul Internațional N’djili într-o linie dublă, cu ecartament standard, electrificare, semnalizare modernă și opt stații complet reconfigurate, susținute de un depou, facilități de mentenanță și un centru de control. Coridorul va conecta Central Station, Ndolo, Funa, Limete, Petrocongo, Masina, Tshenke și Aeroportul N’djili, iar după modernizare se estimează că va putea transporta peste 520.000 de pasageri pe zi.
Programul MetroKin este doar începutul unei viziuni pe termen lung: aproximativ 300 km de cale ferată urbană în Kinshasa, cu Africa Finance Corporation ca partener financiar și dezvoltator de proiect. Pentru o metropolă cu o populație în creștere rapidă, revenirea transportului feroviar urban reprezintă un pas decisiv către un sistem de mobilitate mai conectat, mai eficient și mai puțin dependent de infrastructura rutieră suprasolicitată.
Trenurile au revenit, dar adevărata poveste abia începe: modernizarea rețelei, atragerea investițiilor și extinderea transportului feroviar către cât mai multe zone ale capitalei.
Foto & info: SARA Rail
