Italo anunță intrarea pe piața feroviară din Germania din 2028 cu trenuri Siemens și investiții masive

Operatorul italian de mare viteză Italo – NTV confirmă planurile de extindere internațională, anunțând intrarea pe piața feroviară din Germania începând cu jumătatea anului 2028. Fondatorul și președintele companiei, Luca Cordero di Montezemolo, a declarat într‑un interviu pentru Frankfurter Allgemeine Zeitung că obiectivul este ca primele trenuri să înceapă să circule în aprilie 2028, subliniind că Italo poate „îmbunătăți semnificativ traficul feroviar din Germania”.

Compania a înființat deja o entitate germană, cu personal și management local, și a obținut licența feroviară, fiind în curs de certificare a siguranței. CEO‑ul Gianbattista La Rocca a confirmat pentru Il Sole 24 Ore că Italo a semnat un contract pe 30 de ani cu Siemens pentru achiziția și mentenanța trenurilor, un pas esențial pentru lansarea operațiunilor. Până în luna mai, operatorul așteaptă din partea administratorului infrastructurii feroviare germane o clarificare privind traseele și capacitatea disponibilă în stații.

Planul de investiții este unul dintre cele mai ambițioase din sectorul european de mare viteză: 1,2 miliarde euro pentru achiziția a 26 de trenuri Siemens, cu opțiune pentru încă 14 unități, și 2,4 miliarde euro pentru mentenanța flotei și dezvoltarea operațiunilor pe termen lung. Proiectul va genera aproximativ 2.500 de locuri de muncă directe și indirecte în Germania, la care se adaugă forța de muncă implicată în producția trenurilor.

Italo intenționează să opereze 50 de servicii zilnice pe o rețea de 1.300 km, conectând 18 orașe prin două axe principale: München–Köln–Dortmund și München–Berlin–Hamburg. Compania își propune să aducă în Germania un model de operare orientat spre eficiență, competitivitate și servicii centrate pe pasager, replicând succesul înregistrat pe piața italiană.

Foto&info: Italo Treno – NTV