Compania austriacă Innofreight contribuie la unul dintre cele mai importante proiecte feroviare europene, Tunelul de Bază Brenner (BBT), prin furnizarea unei soluții logistice feroviare dedicate transportului de ciment și materiale de legătură utilizate pe șantier.
Cu ocazia unei vizite organizate la șantierul Brenner, reprezentanții companiei au evidențiat rolul sistemului CemTainer în aprovizionarea unuia dintre cele mai mari proiecte de infrastructură aflate în construcție în Europa.
80.000 de tone de ciment până în 2029
Potrivit Innofreight, până la finalizarea acestei faze de construcție, programată pentru anul 2029, aproximativ 80.000 de tone de ciment și aditivi vor fi transportate către șantierul tunelului folosind sistemul intermodal CemTainer.
Soluția permite transportul eficient al materialelor pulverulente necesare lucrărilor de construcție, reducând dependența de transportul rutier și contribuind la obiectivele de sustenabilitate ale proiectului.
1.200 de tone transportate cu un singur tren
Transporturile sunt efectuate cu garnituri formate din:
- 10 vagoane InnoWaggon de tip 2×45 ft;
- containere siloz CemTainer dedicate transportului de ciment.
O singură garnitură poate transporta aproximativ 1.200 de tone de material, demonstrând avantajele transportului feroviar pentru aprovizionarea marilor șantiere de infrastructură.
Brenner Base Tunnel, proiect strategic pentru transportul feroviar european
Tunelul de Bază Brenner este unul dintre cele mai importante proiecte feroviare din Europa și reprezintă o componentă-cheie a coridorului european care leagă nordul și sudul continentului prin Alpi.
Odată finalizat, proiectul va contribui la:
- transferul traficului de marfă de pe șosea pe calea ferată;
- reducerea emisiilor de CO₂ în transporturile transalpine;
- creșterea capacității coridorului feroviar dintre Austria și Italia;
- scurtarea timpilor de transport pentru mărfuri și pasageri.
Transportul feroviar susține construcția infrastructurii feroviare
Exemplul Brenner evidențiază o tendință tot mai întâlnită în marile proiecte europene: utilizarea căii ferate pentru aprovizionarea șantierelor feroviare.
Prin folosirea sistemului CemTainer, volume mari de materiale de construcție sunt transportate direct pe calea ferată, ceea ce reduce traficul de camioane în zone sensibile din punct de vedere ecologic și crește eficiența logistică a proiectului.
Pentru Innofreight, participarea la proiectul Brenner reprezintă o demonstrație a modului în care soluțiile logistice intermodale pot susține dezvoltarea infrastructurii feroviare europene și obiectivele de mobilitate sustenabilă.
Foto&info: Innofreight
