Howald devine unul dintre cele mai moderne hub-uri de mobilitate din Luxemburg după un deceniu de investiții
Inaugurat oficial la 7 octombrie 2026, noul hub de mobilitate Howald marchează finalizarea unui proiect dezvoltat timp de aproape zece ani de către CFL (Căile Ferate Luxemburgheze) și partenerii săi, transformând una dintre cele mai dinamice zone urbane ale Luxemburgului într-un nod intermodal de referință la nivel național.
Astăzi, la Howald se întâlnesc toate modurile majore de transport: trenul, tramvaiul, autobuzul, bicicleta și automobilul, oferind călătorilor posibilitatea de a combina rapid și eficient diferite mijloace de deplasare. Ultima etapă a modernizării a fost reprezentată de instalarea scărilor rulante, care completează infrastructura dezvoltată în ultimii ani.
Directorul general al CFL, Marc Wengler, a subliniat transformarea spectaculoasă a zonei:
„La început nici măcar nu exista o gară. Astăzi, Howald a devenit o adevărată vitrină a mobilității viitorului, iar acest viitor este deja disponibil călătorilor.”
Hub-ul a fost proiectat punând accent pe confort, accesibilitate și multimodalitate. Infrastructura include:
- două peroane moderne acoperite;
- spații de așteptare climatizate;
- facilități accesibile pentru toate categoriile de utilizatori;
- conexiuni rapide între tren, tramvai, autobuze și alte forme de mobilitate.
Necesitatea investiției a fost generată de dezvoltarea accelerată a cartierelor Howald, Ban de Gasperich și Cloche d’Or, importante centre rezidențiale și de afaceri din sudul capitalei Luxemburgului.
În prezent, aproximativ 3.000 de pasageri utilizează zilnic gara Howald, însă infrastructura a fost proiectată pentru a putea deservi până la 10.000 de călători pe zi.
Stația este deservită în medie de:
- patru trenuri pe oră în fiecare sens pe relația Luxemburg – Esch-sur-Alzette – Rodange;
- două trenuri pe oră în fiecare sens pe coridorul Sillon Lorraine către Thionville și Metz.
Proiectul face parte din programul amplu de modernizare și extindere a infrastructurii feroviare luxemburgheze desfășurat de CFL. Un element esențial va fi finalizarea noii linii Luxemburg – Bettembourg, programată pentru septembrie 2027.
Odată cu punerea acesteia în funcțiune, traficul către Esch-sur-Alzette și Rodange va fi separat de circulația trenurilor către Lorena franceză, ceea ce va permite:
- creșterea frecvenței serviciilor;
- utilizarea unor trenuri mai lungi;
- reducerea propagării întârzierilor între linii;
- îmbunătățirea fiabilității întregului sistem.
Prin dezvoltarea hub-ului Howald, Luxemburg își consolidează strategia de promovare a mobilității multimodale și de reducere a dependenței de automobil, oferind una dintre cele mai moderne platforme de transport integrat din regiune.
Foto&info: CFL – Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois
