Hanoi anunță un plan pe 100 de ani pentru o rețea metro de 18 linii, ~979 km, cu 500 km planificați până în 2035 — proiectul vizează transformarea mobilității urbane și integrarea cu coridoarele regionale.

Hanoi anunță un plan pe 100 de ani pentru o rețea metro de 18 linii, ~979 km, cu 500 km planificați până în 2035 — proiectul vizează transformarea mobilității urbane și integrarea cu coridoarele regionale.

Hanoi a prezentat o viziune urbană pe 100 de ani care prevede dezvoltarea unei rețele integrate de metrou formată din 18 linii, cu o lungime totală de aproximativ 979 km. Planul poziționează transportul rapid pe șină ca axă centrală a dezvoltării durabile a capitalei și urmărește să transforme mobilitatea urbană pe termen lung.

În faza inițială, autoritățile intenționează să construiască circa 500 km de infrastructură metro în perioada 2026–2035.
Rețeaua metro va fi integrată cu coridoarele feroviare regionale, creând un sistem mai larg de mobilitate de aproximativ 1.200 km pentru regiunea capitalei.

Proiectul vizează conectarea centrului istoric cu nodurile urbane emergente, orașele-satelit și coridoarele economice cheie.
Strategia susține dezvoltarea orientată pe transport (TOD), încurajând densificarea compactă, mixul funcțional și regenerarea zonelor periurbane.

Beneficiile anticipate includ reducerea congestiei, scăderea emisiilor de carbon și creșterea rezilienței urbane.
Implementarea simultană a mai multor segmente va necesita standardizare tehnică, coordonare complexă și mobilizare substanțială de resurse financiare.

Finanțarea pe termen lung va combina surse publice și private, credite externe și mecanisme de parteneriat public‑privat.
Gestionarea exproprierilor, relocărilor și asigurarea interoperabilității sistemelor de semnalizare și energie rămân provocări majore.

Dacă este realizat conform planului, proiectul va transforma Hanoi într‑un oraș cu transport de mare capacitate, sprijinind dezvoltarea economică și urbană durabilă pe termen lung.

Foto&info: Vietnam Railway