Germania accelerează reactivarea liniilor feroviare: peste 900 km pot reveni în exploatare până în 2035, cu primele 300 km pregătite pentru următorii cinci ani

Germania accelerează reactivarea liniilor feroviare: peste 900 km pot reveni în exploatare până în 2035, cu primele 300 km pregătite pentru următorii cinci ani

Procesul de reactivare a liniilor feroviare din Germania intră într‑o etapă decisivă, după ani în care proiectele au avansat lent sau au stagnat. Conform unei analize realizate de Allianz pro Schiene, până în 2035 ar putea fi readuse în exploatare peste 900 km de linii, marcând cel mai ambițios program de extindere a rețelei feroviare din ultimele decenii.

Organizația subliniază că șansele de implementare sunt considerabil mai mari decât în anii anteriori, datorită îmbunătățirii mecanismelor de finanțare și avansului înregistrat în proiectele existente. Allianz pro Schiene solicită landurilor să utilizeze mai intens fondurile din Sondervermögen, iar guvernului federal să crească Regionalisierungsmittel, astfel încât operarea viitoarelor linii reactivare să fie sustenabilă pe termen lung.

Estimările arată că peste 50 de linii ar putea fi repuse în funcțiune până în 2035, iar aproximativ 300 km ar putea reveni în rețea chiar în următorii cinci ani, deoarece proiectele sunt deja în execuție sau în faze avansate de autorizare. Cele mai avansate inițiative se află în Niedersachsen (107 km), Nordrhein‑Westfalen (58 km) și Bayern (54 km), unde reactivările sunt așteptate în următorii patru ani. Pe termen de zece ani, Rheinland‑Pfalz (176 km) și Baden‑Württemberg (127 km) au cel mai mare potențial de reactivare.

Allianz pro Schiene subliniază că situația s‑a schimbat radical față de perioada în care reactivările însumau doar câțiva kilometri pe an. Proiectele demarate cu mult timp în urmă avansează acum rapid, iar îmbunătățirea finanțării prin Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz contribuie decisiv la progresul actual.

Organizația avertizează însă că, fără creșterea Regionalisierungsmittel, operarea noilor linii va continua să fie o provocare, deoarece costurile de exploatare sunt suportate din bugete regionale deja tensionate. O finanțare federală suplimentară ar permite extinderea ofertei și ar facilita reactivarea unui număr și mai mare de linii.

Allianz pro Schiene va monitoriza periodic evoluția proiectelor și va continua să promoveze public reactivările, considerându‑le esențiale pentru mobilitatea durabilă, conectivitatea regională și revitalizarea zonelor rurale.

Foto&info – Allianz pro Schiene