Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane avertizează: infrastructura feroviară a României se apropie de colaps din cauza blocării bugetului CFR SA și a reducerii programului de lucru
Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane trage un semnal de alarmă extrem de grav privind situația infrastructurii feroviare din România, în contextul blocării Bugetului de Venituri și Cheltuieli al CNCF CFR SA pentru anul 2026 și al discuțiilor privind reducerea programului de lucru al personalului. Sindicatul avertizează că sistemul feroviar se apropie de un punct critic, iar măsurile propuse riscă să declanșeze o criză fără precedent în exploatarea rețelei.
Potrivit federației, infrastructura este deja într-o stare avansată de degradare, restricțiile de viteză cresc constant, iar investițiile sunt insuficiente pentru a menține funcționarea normală a rețelei. În paralel, deficitul major de personal obligă angajații să efectueze lunar mii de ore suplimentare, în special în activitățile care țin direct de siguranța circulației. În aceste condiții, reducerea programului de lucru este considerată o măsură incompatibilă cu realitatea din teren și cu necesitățile operative ale companiei.
Federația subliniază că documentele oficiale ale proiectului de buget recunosc lipsa fondurilor necesare pentru întreținere, reparații și investiții, ceea ce pune în pericol capacitatea CFR SA de a menține infrastructura în parametri minimi de siguranță. Blocarea bugetului generează deja întârzieri în lucrări, blocaje operaționale, imposibilitatea planificării unor programe coerente de întreținere și o incertitudine tot mai mare în rândul angajaților.
Organizația sindicală atrage atenția că infrastructura feroviară nu poate funcționa prin improvizații administrative și politici de austeritate aplicate personalului care asigură continuitatea sistemului. În timp ce statele europene tratează infrastructura feroviară ca sector strategic și o finanțează stabil și predictibil, România continuă pe direcția subfinanțării și a instabilității, cu riscuri directe asupra siguranței circulației.
Federația face apel la responsabilitate politică și solicită președinților partidelor să lase deoparte conflictele și să privească realist starea infrastructurii feroviare. Totodată, îl invită la dialog pe ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, pentru identificarea unor soluții urgente privind finanțarea infrastructurii, menținerea siguranței circulației și protejarea personalului feroviar.
Printre solicitările federației se numără aprobarea rapidă a unui buget realist, asigurarea finanțării pentru întreținere și investiții, renunțarea la măsuri care afectează activitatea operativă și deschiderea unui dialog social real privind viitorul infrastructurii feroviare. În lipsa unor decizii responsabile, avertizează organizația, actuala criză riscă să se transforme într-un dezastru operațional cu efecte directe asupra siguranței și funcționării sistemului feroviar românesc.
„Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane solicită:
• aprobarea urgentă a unui buget realist și sustenabil;
• asigurarea finanțării necesare pentru întreținere și investiții;
• renunțarea la măsuri care afectează activitatea operațională și siguranța circulației;
• deschiderea unui dialog social real și responsabil privind viitorul infrastructurii feroviare din România.
În lipsa unor măsuri reale și responsabile, există riscul ca actuala criză să se transforme într-un dezastru operațional cu efecte directe asupra siguranței circulației și asupra capacității sistemului feroviar românesc de a mai funcționa în parametri normali.”
Foto: mobilitate.eu