Eswatini Railways testează cu succes trenurile de marfă cu 84 de vagoane și pregătește extinderea capacității de transport pentru 2026–2027
Sectorul feroviar din Africa Australă intră într-o nouă etapă de creștere a capacității de transport, iar Eswatini se aliniază ferm acestui trend prin pregătirea operării trenurilor de marfă cu 84 de vagoane. Operatorul național Eswatini Railways a finalizat cu succes testarea unui tren încărcat cu magnetit, care a parcurs ruta dintre Phalaborwa, Africa de Sud, și Richards Bay, via Eswatini, înainte de a reveni pe același traseu. Testul confirmă că rețeaua feroviară a țării poate susține operarea trenurilor lungi pe aproape toate secțiunile sale, cu excepția stației Lavumisa, singura care nu dispune încă de lungimea necesară pentru această configurație.
Acest progres face parte din planul amplu de extindere a capacității de marfă pentru anii financiari 2026–2027, cu accent pe transportul de magnetit și rocă fosfatică. Pentru fluxurile de magnetit, Eswatini Railways estimează operarea a 1.159 de trenuri încărcate, cu un volum de bază de 5.842.368 tone, la care se adaugă 292.068 tone datorate configurației extinse de vagoane, depășind astfel pragul de 6 milioane de tone. Pentru rocă fosfatică, operatorul planifică 202 trenuri încărcate, cu un volum de bază de 1.016.064 tone și un plus de 50.904 tone datorat trenurilor mai lungi.
În total, creșterea capacității trenurilor este estimată să adauge 342.972 tone la volumele de marfă transportate. În prezent, Eswatini Railways gestionează anual peste 8 milioane de tone pe o rețea de 301 kilometri, care conectează țara cu Africa de Sud și Mozambic și susține fluxurile comerciale către porturile regionale majore.
Adoptarea trenurilor lungi reprezintă un pas strategic în îmbunătățirea eficienței operaționale, creșterea capacității de tranzit și consolidarea rolului Eswatini în coridoarele comerciale regionale, într-un moment în care cererea de transport feroviar de marfă este în continuă expansiune.
Foto&info: SARA Rail