Elveția extinde conceptul național pentru transportul de marfă, incluzând pentru prima dată porturile de pe Rin și infrastructura multimodală
Confederația Elvețiană a prezentat noul concept extins pentru transportul de marfă, un document strategic care actualizează și lărgește cadrul stabilit în 2017 pentru infrastructura feroviară, integrând de această dată și transportul pe Rin, navigația interioară și facilitățile de transbordare aferente. Proiectul, elaborat sub coordonarea Oficiului Federal pentru Transporturi, urmărește adaptarea planificării naționale la evoluțiile tehnice, economice și logistice pe termen lung, punând accent pe lanțuri multimodale eficiente și pe o coordonare mai strânsă între toate modurile de transport.
Noul concept include în mod explicit porturile de pe Rin și infrastructura de încărcare și descărcare, precum terminalul din Kleinhüningen, elemente considerate esențiale pentru fluxurile internaționale de marfă. Documentul oferă o imagine de ansamblu asupra tuturor instalațiilor de transport de marfă din țară și stabilește direcțiile de dezvoltare obligatorii pentru autoritățile federale, cantonale și locale. Scopul este de a asigura o planificare coerentă, integrată în politica de amenajare a teritoriului, astfel încât investițiile viitoare să răspundă cererii reale și să sprijine competitivitatea logistică a Elveției.
Conceptul actualizat se bazează pe noua lege privind transportul de marfă, intrată în vigoare la 1 ianuarie 2026, și a fost elaborat în colaborare cu reprezentanți ai industriei și ai cantoanelor. Procesul de consultare publică a început la 16 iunie 2026 și se va încheia la 18 septembrie 2026, urmând ca documentul final să fie aprobat de Consiliul Federal. Intrarea în vigoare este planificată pentru 1 ianuarie 2027.
Prin această extindere, Elveția își consolidează poziția de hub logistic european, punând accent pe interoperabilitate, sustenabilitate și eficiență. Integrarea transportului fluvial și a infrastructurii multimodale în planificarea națională reprezintă un pas decisiv pentru optimizarea fluxurilor de marfă și pentru reducerea presiunii asupra rețelei rutiere, în concordanță cu obiectivele de mediu și mobilitate ale țării.
Foto&info – Bundesamt für Verkehr (BAV)