EBRD finanțează modernizarea secțiunii feroviare strategice Golubovci–Bar: 50 milioane € pentru creșterea siguranței, vitezei și conectivității regionale
Conexiunea feroviară principală a Muntenegrului, care leagă Portul Bar de Podgorica și de frontiera cu Serbia, intră într-o nouă etapă de modernizare datorită unui pachet financiar major coordonat la nivel european. Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (EBRD) acordă un împrumut suveran de 50 milioane €, destinat reabilitării secțiunii Golubovci–Bar, lungă de 39 km, una dintre cele mai importante porți feroviare ale țării.
Investiția va permite companiei feroviare de stat să înnoiască integral infrastructura: șinele, trei stații, 11 poduri, precum și sistemele de semnalizare, telecomunicații și alimentare cu energie. Modernizarea va reduce timpii de parcurs, va crește siguranța și va diminua costurile operaționale și de mentenanță, facilitând totodată transferul traficului de pe șosea pe calea ferată – un obiectiv esențial pentru reducerea emisiilor din transport.
Proiectul face parte dintr-un pachet mai amplu finanțat prin Western Balkans Investment Framework. Pe lângă împrumutul EBRD, Uniunea Europeană contribuie cu granturi în valoare de 112,6 milioane €, iar Banca Europeană de Investiții (EIB) oferă un împrumut de 63 milioane €. Este una dintre cele mai consistente investiții europene în infrastructura feroviară muntenegreană din ultimii ani.
Grzegorz Zielinski, Managing Director EBRD pentru Europa de Sud‑Est, subliniază că modernizarea acestei legături vitale va face transportul de pasageri și marfă mai sigur, mai fiabil și mai sustenabil. Conectarea mai eficientă a Portului Bar cu restul Muntenegrului, cu Serbia și cu piața europeană va sprijini comerțul, integrarea regională și tranziția către un sistem de transport mai verde.
Ministrul Finanțelor, Novica Vuković, afirmă că investiția reprezintă mult mai mult decât reabilitarea a 39 km de cale ferată: este o investiție în viitorul Muntenegrului, în conectivitatea sa europeană și în fundamentul economic al generațiilor viitoare. El subliniază importanța sprijinului european, care demonstrează că țara își definește corect prioritățile de dezvoltare și atrage finanțare sustenabilă pentru proiecte strategice.
Bernard Brunet, șeful cooperării din cadrul Delegației UE în Muntenegru, evidențiază că modernizarea Golubovci–Bar este o prioritate pentru UE, deoarece linia face parte din rețeaua TEN‑T. Dezvoltarea unor linii moderne va îmbunătăți conectivitatea Muntenegrului cu vecinii și cu piața europeană, încurajând transportul sustenabil și decarbonizat. Brunet subliniază valoarea abordării „Team Europe”, care combină granturi și împrumuturi pentru a finanța proiecte majore în beneficiul cetățenilor și companiilor.
Ministrul Transporturilor, Radoš Zečević, afirmă că reabilitarea secțiunii va îmbunătăți condițiile pentru transportul feroviar de pasageri și marfă, oferind o infrastructură modernă și fiabilă, esențială pentru dezvoltarea economică a țării.
Pe lângă lucrările de infrastructură, proiectul va sprijini reformele sectorului feroviar și va întări guvernanța instituțională. Asistența tehnică va contribui la dezvoltarea noii Agenții Feroviare independente și la îmbunătățirea sistemelor de securitate cibernetică ale operatorului feroviar, în conformitate cu standardele internaționale.
EBRD sprijină modernizarea sectorului feroviar din Muntenegru încă din 2007, prin trei împrumuturi totalizând 51 milioane €, destinate reabilitării infrastructurii, lucrărilor de urgență și achiziției de echipamente de mentenanță. Banca a susținut și reforme structurale pentru creșterea siguranței, eficienței operaționale și alinierii sectorului la standardele internaționale.
Modernizarea Golubovci–Bar reprezintă un pas decisiv în transformarea rețelei feroviare muntenegrene într-o infrastructură modernă, sigură și conectată la Europa.
Foto & info: EBRD – Modernizarea liniei Bar–Podgorica
