Două locații din Derby intră pe lista finală pentru sediul central Great British Railways
Procesul de selecție pentru viitorul sediu central al Great British Railways (GBR) avansează, după ce Network Rail a anunțat că două locații din Derby au fost incluse pe lista finală scurtă. Este vorba despre Becketwell, un amplu sit urban aflat în curs de regenerare, și Midland House, o clădire feroviară situată chiar vizavi de gara principală a orașului. Ambele au fost considerate cele mai viabile dintre cele cinci opțiuni analizate inițial, datorită potențialului de dezvoltare, valorii economice și impactului social.
Derby a fost desemnat oficial gazda viitorului sediu GBR în martie 2023, în urma unei competiții naționale în care orașul s-a remarcat prin tradiția sa feroviară, ecosistemul industrial solid și poziția geografică centrală. Din 2024, aici funcționează deja un birou al echipei de tranziție GBR, în clădirea John Ellis House.
GBR va reuni activitatea a 17 organizații diferite într-o singură structură responsabilă de operarea, întreținerea și modernizarea rețelei feroviare britanice. Până la finalizarea reorganizării, Network Rail și DfT Operator (DFTO) acționează ca „motoare gemene” ale procesului de tranziție. Decizia finală privind locația sediului este așteptată înainte de sfârșitul anului 2026, pe baza unor criterii precum regenerarea urbană, valoarea pentru bani, impactul social și cel asupra mediului.
Ministrul Transporturilor, Lord Hendy, a subliniat că Derby va deveni „inima Great British Railways”, aducând locuri de muncă înalt calificate într-un oraș cu o istorie feroviară puternică. La rândul său, Jeremy Westlake, CEO Network Rail, a evidențiat avantajele orașului, afirmând că Derby este „locația ideală pentru o organizație națională de transport”, datorită tradiției industriale și poziției strategice. Alex Hynes, CEO DFTO, a adăugat că selecția celor două locații reprezintă un pas important în accelerarea procesului de creare a GBR.
Deși sediul central va fi în Derby, noua structură va funcționa într-un model descentralizat, oferind liderilor locali din Marea Britanie un rol mai puternic în gestionarea serviciilor feroviare din regiunile lor, inclusiv în Scoția și Țara Galilor.Foto&info
Foto&info: Network Rail