Două consorții merg mai departe în licitația pentru prima etapă a noii linii de metrou M5 din Copenhaga. Contract de 6,5 miliarde de coroane daneze
Compania Metroselskabet a anunțat preselectarea a două consorții internaționale pentru contractul de execuție al primei etape a viitoarei linii de metrou M5 din Copenhaga, unul dintre cele mai importante proiecte de transport urban aflate în pregătire în Danemarca.
Contractul vizează realizarea principalelor lucrări de infrastructură pentru prima etapă a liniei și este estimat la aproximativ 6,5 miliarde de coroane daneze. Acesta include construirea a două tuneluri forate, șase stații (cinci subterane și o stație supraterană), cinci galerii de legătură între tuneluri, o rampă de acces, un puț terminal și aproximativ doi kilometri de viaduct.
După analiza candidaturilor depuse la începutul lunii octombrie, Metroselskabet a selectat două grupări de constructori care vor participa la faza finală a procedurii:
- Havn5 JV, format din VINCI Construction Grands Projets, Hochtief Infrastructure și Per Aarsleff;
- M5VE, format din Bouygues Travaux Publics, Razel-BEC și MT Højgaard Danmark.
Următoarea etapă a procedurii va fi derulată sub forma unui dialog competitiv, în cadrul căruia Metroselskabet și consorțiile selectate vor analiza soluțiile tehnice, riscurile proiectului, optimizarea costurilor și măsurile pentru reducerea emisiilor de CO₂ generate de șantier.
Potrivit directorului pentru construcții al Metroselskabet, Mikkel Kjær Jensen, complexitatea proiectului impune o colaborare strânsă cu participanții la licitație pentru a crea condițiile necesare obținerii unor oferte solide și pentru asigurarea unei implementări eficiente a lucrărilor.
Procesul de dialog și elaborare a ofertelor finale se va desfășura până la sfârșitul anului 2027. Contractul este programat să fie semnat la începutul perioadei 2027-2028, moment după care vor putea începe lucrările de construcție.
Prima etapă a noii linii M5 este prevăzută să intre în exploatare în anul 2036, urmând să conecteze cartiere existente, zone aflate în dezvoltare urbană și rețeaua actuală de metrou a capitalei daneze. Proiectul este considerat esențial pentru susținerea creșterii mobilității și a dezvoltării urbane din zona metropolitană a Copenhagăi.
Foto&info: Metroselskabet
