Deutsche Bahn experimentează vopsirea șinelor pentru reducerea efectelor încălzirii climatice asupra infrastructurii și siguranței feroviare

Deutsche Bahn experimentează vopsirea șinelor pentru reducerea efectelor încălzirii climatice asupra infrastructurii și siguranței feroviare

După testele de succes ale efectului de răcire a șinelor albe din vara anului 2019, DB testează acum prima dată acoperirea cu vopsea a șinelor în timpul funcționării. În acest scop, o mie de metri de cale de pe linia de mare viteză Hanover-Würzburg au fost acum albiți cu vopsea ecologică. Testul practic este destinat în principal să investigheze durabilitatea și uzura vopselei, precum și aplicarea pe distanțe mai lungi. Rezultate bine întemeiate sunt așteptate într-un an și constituie baza pentru o posibilă extindere a proiectului la alte rute.

DB investighează eficiența vopselei albe pe șine încă de anul trecut. Datorită schimbărilor climatice cu veri calde lungi și durabile în Germania, această soluție este și o opțiune pentru DB. Temperaturile ridicate pot provoca uneori uzuri și dilatări ale șinelor, deoarece oțelul se extinde la căldură extremă. Începând din iulie, un experiment desfășoară pe un site de testare din Königsborn. Rezultatele generate sunt promițătoare: șină albă reflectă mai multă lumină și, prin urmare, devine semnificativ mai puțin caldă decât modelul convențional.
Deutsche Bahn experimentează vopsirea șinelor pentru reducerea efectelor încălzirii climatice asupra infrastructurii și siguranței feroviare
Locația actualului „test de duritate a culorii” este Podul Pfieffetal de lângă Melsungen. Alegerea pentru podul cu structura din beton pretensionat de 61 de metri înălțime, 14 metri, s-a datorat în principal frecvenței ridicate a trenurilor pe linie. În plus, structura și șinele de pe ea sunt expuse radiațiilor solare ridicate pe tot parcursul anului. Zona oferă, de asemenea, condiții perfecte pentru acest experiment, o șină din zona podului a fost colorată în alb, cealaltă a fost lăsată în forma sa existentă. Acest lucru permite o comparație directă între temperaturile măsurate în oțelul ambelor linii de cale ferată.

La DB, o echipă de experți special creată dezvoltă măsuri suplimentare pentru pregătirea căilor ferate pentru schimbarea condițiilor climatice. Toate măsurile, în conformitate cu strategia DB „Strong Rail”, se concentrează asupra compatibilității climatice și de mediu, precum și a unei operațiuni feroviare sigure și fiabile pentru pasageri.



Foto&info: Deutsche Bahn