Depoul Koskela: structură mai ușoară, prefabricare extinsă și instalare accelerată a celor 50 de macazuri
La depoul Koskela au fost instalate în această vară primele macazuri, realizate integral în atelierul Kivikko al Kaupunkiliikenne, finalizat anul trecut. Proiectul introduce o schimbare majoră în modul de instalare a acestora, printr-o metodă dezvoltată special pentru a crește eficiența și siguranța lucrărilor pe șantier.
Roțile dințate sunt construite cu distanțiere care înlocuiesc traversele, ceea ce face structura mult mai ușoară. Au fost adăugate puncte de ridicare dedicate, care permit poziționarea verticală a angrenajelor direct în poziția corectă, operațiune care în mod normal ar necesita manipulări complexe cu traverse. Kimmo Hiltunen, lider de echipă la atelier, explică faptul că această abordare simplifică instalarea și reduce efortul fizic al echipelor.
Prefabricarea joacă un rol esențial în accelerarea proiectului. La Kivikko, elementele sunt sudate într-un singur ansamblu, unele ajungând la aproape 18 metri lungime. Macazurile sunt echipate din fabrică cu cutii de împământare, dispozitive electrice și manuale de rotire, distanțiere izolate și carcase ale șinelor, toate necesare pentru sistemul de control al macazurilor. Mikko Koponen, de la Kreate, subliniază că fabricarea în condiții controlate permite asigurarea calității și respectarea planului încă dinaintea instalării, prin revizuiri de modele și întâlniri de coordonare.
O particularitate tehnică o reprezintă izolarea unor șine de manevră cu membrană de bitum, soluție care permite turnarea directă a betonului armat al podelei peste șine, fără a afecta sistemele de control ale depozitului. În total, zona Koskela va include cincizeci de macazuri, majoritatea urmând să fie instalate în acest an. Olli Kaljunen, de la Kreate, precizează că instalarea componentelor electrice în macazuri se va desfășura simultan cu construcția șinei, iar în toamnă va începe cablarea echipamentelor feroviare – circuite, dispozitive de viraj, bucle și semnale.
Proiectul depoului Koskela este implementat de Alianța Akseli, formată din Helsinki Metropolitan Area Transport ca beneficiar, Skanska ca antreprenor principal și Sweco, Rejlers și Arkkitehtityöhuone APRT ca parteneri de proiectare. Kreate, partener al Skanska, este responsabil pentru lucrările de șine, linii electrice și sistemul de control al macazurilor.
Modernizarea depoului Koskela reprezintă un proiect strategic pentru rețeaua feroviară urbană din Helsinki, unde soluțiile de prefabricare, optimizare structurală și integrare tehnologică permit accelerarea lucrărilor și ridicarea standardelor de calitate și siguranță.
Foto&info – © Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy
