DB Cargo testează pentru prima dată cu succes cuplele hibride DAK pe o locomotivă BR 185 în mod digital și cu șurub
DB Cargo a realizat în ultimele săptămâni o etapă tehnică importantă pentru digitalizarea și automatizarea operațiunilor feroviare de marfă, testând pentru prima dată cu succes cuplele hibride DAK atât în modul digital automat, cât și în modul clasic cu șurub. Testele au fost efectuate pe o locomotivă Alstom Traxx 2 din seria 185, echipată cu cuple furnizate de Dellner și Voith, două dintre companiile implicate în dezvoltarea tehnologiilor de cuplare de nouă generație.
Verificările au avut loc în cadrul TrainTestLab, pe infrastructura HVLE, unde echipele tehnice au evaluat comportamentul cuplelor în diferite scenarii operaționale, inclusiv cuplare automată, decuplare, compatibilitate mecanică și funcționare în regim mixt. Rezultatele confirmă că soluția hibridă poate funcționa atât cu trenuri echipate cu DAK, cât și cu material rulant care utilizează încă sistemul tradițional cu șurub, facilitând tranziția treptată către automatizare în rețeaua europeană.
Testele fac parte din proiectul european TRANS4M‑R, derulat sub umbrela Europe’s Rail Joint Undertaking, care urmărește accelerarea implementării cuplei digitale automate pe scară largă. Obiectivul este creșterea eficienței operațiunilor, reducerea timpilor de manevră, îmbunătățirea siguranței personalului și digitalizarea completă a fluxurilor logistice feroviare.
DB Cargo mulțumește partenerilor implicați – Voith, Dellner, Alstom și HVLE – pentru colaborarea tehnică și suportul oferit în desfășurarea testelor. Reușita reprezintă un pas important în direcția modernizării transportului feroviar de marfă și a pregătirii infrastructurii europene pentru adoptarea pe scară largă a cuplei digitale automate.
Foto&info: DB Cargo