Contractul de Performanță CFR 2026–2030 introduce reguli obligatorii pentru întreținere, transparență și utilizarea ERTMS. Mentenanță și criterii de performanță pe rutele modernizate
Ministerul Transporturilor finalizează negocierile cu CFR SA pentru Contractul de Activitate și Performanță 2026–2030, document care stabilește obligațiile companiei față de stat și față de călători. Contractul introduce, pentru prima dată, reguli ferme privind întreținerea infrastructurii, utilizarea sistemelor moderne și raportarea performanței.
Pe coridoarele modernizate – Curtici–Arad–Simeria, București–Constanța, București–Predeal – indisponibilitatea cauzată de restricțiile de viteză trebuie să scadă anual cu 8%, iar minimum 30% din fondurile de întreținere sunt direcționate obligatoriu către aceste linii. Pe întreaga rețea, nivelul de indisponibilitate nu poate depăși valorile din 2025.
Sistemul european ERTMS/ETCS devine operațional cu termene ferme: Curtici–Simeria intră în exploatare comercială sub ETCS până la 31 decembrie 2026, urmat de București–Constanța, cu monitorizare trimestrială.
Contractul schimbă modul de evaluare a conducerii CFR: bonusurile integrale se acordă doar la atingerea a minimum 95% din obiective; sub 80% este obligatoriu un audit extern, iar sub 60% nu se acordă bonusuri și se impune un plan de redresare.
Transparența devine regulă: lista restricțiilor de viteză va fi publicată lunar, cu cauză și termen de eliminare, iar starea reală a rețelei va fi anexă oficială actualizată anual. Se introduce contabilitatea pe secții, pentru a arăta cât produce și cât costă fiecare linie.
Contractele mari de investiții (peste 50 milioane lei) vor avea termene stricte de reacție – 15 și 45 de zile – și raportare trimestrială către minister. CFR va participa la benchmarking‑ul european PRIME, cu publicarea anuală a poziției României.
Operatorii de transport vor fi consultați anual, iar întârzierile cauzate de infrastructură vor fi compensate. Linia Gara de Nord – Aeroport Henri Coandă primește standarde speciale: disponibilitate ridicată, zero restricții noi, mentenanță doar pe timp de noapte.
Contractul urmează să fie aprobat prin Hotărâre de Guvern, marcând începutul unei noi etape: investițiile se protejează, performanța se măsoară, iar banul public este tratat cu responsabilitate.
Sursa info: Horațiu Cosma