CFR SA suspendă până în martie lucrările la firul 2 pe linia Buzău – Cilibia – Făurei

CFR SA suspendă până în martie lucrările la firul 2 pe linia Buzău – Cilibia – Făurei

CFR SA a publicat pe SEAP două anunțuri de actualizare a contractelor atribuire pentru lucrările în execuție de „ ȋntreţinere prin ȋnlocuire la rând a suprastructurii căii pe linia 701 Cilibia – Făurei fir II de la km. 148+700 la km 167+700” și „ ȋntreţinere prin ȋnlocuire la rând a suprastructurii căii pe linia 701 Buzău – Buzău Sud – Cilibia fir II de la km. 129+016 la km 148+700”. Lucrările conform contractelor publicate pe SEAP urmau să dureze 250 de zile de la semnarea contractelor. Ambele contracte au fost atribuite Wiebe Romania, Swietelsky Constructii Feroviare, lucrările fiind în curs de execuție încă din anul 2021.

Pentru lotul Cilibia – Făurei, costurile finale sunt de 20.747.515,42 RON.
Pentru lotul Buzau – Cilibia, costurile finale sunt de 21.027.158,34 RON.

Astfel, conform actualizărilor la contracte din data de 10.02.2022, pentru lotul Buzău – Cilibia se realizează o „Modificare nesubstantiala-Prin Act aditional nr.2/07.01.2022, in baza art.16.1, alin (1), litera b) coroborat cu art.5.2 din contractul sectorial de lucrari, a art.240, alin (2) si (3) din Legea nr.99/2016, cu modificarile si completarile ulterioare, se suspenda executia lucrarilor, pana la data de 15.03.2022.”

De asemenea, pentru lotul Cilibia – Făurei, se realizează același lucru, conform SEAP – „Modificare nesubstantiala-Prin Act aditional nr.2/07.01.2022 in baza art.16.1, alin (1), litera b) coroborat cu art.5.2 din contractul sectorial de lucrari, a art.240, alin (2) si (3) din Legea nr.99/2016, cu modificarile si completarile ulterioare, se suspenda executia lucrarilor pana la data de 15.03.2022.”




Nu sunt cunoscute motivele pentru care lucrările au fost suspendate până la 15 martie. Proiectul pentru cele două loturi este prevăcut pentru punerea ȋn siguranţă a circulaţiei trenurilor de călători şi marfă, motiv pentru care se vor executa lucrări de ȋnlocuire la rând a elementelor suprastructurii căii pentru ridicarea restricţiei de viteză şi aducerea liniei ȋn parametri pentru viteza de circulaţie de 120 km/h a trenurilor de călători, conform cerinţelor celor două licitații atribuite la începutul lui 2021.

Foto: mobilitate.eu



1.407 Vizualizări

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *