CFR SA anunță redeschiderea unui fir modernizat între Deva și Simeria și alte lucrări finalizate pe coridorul IV

CFR SA anunță redeschiderea unui fir modernizat între Deva și Simeria și alte lucrări finalizate pe coridorul IV

CFR SA anunță în prezentul comunicat evoluția pe șantierele feroviare de pe Coridorul Rin-Dunăre.

Pe secţiunea Km 614 – Gurasada – Simeria, în lungime totală de 141,17 km, lucrările de modernizare a infrastructurii și suprastructurii feroviare sunt în plină desfășurare pe toate cele patru loturi de lucrări, și anume: Km 614 – Cap Y Bârzava (2a), Cap Y Bârzava – Cap Y Ilteu (2b), Cap Y Ilteu – Cap Y Gurasada (2c) şi Gurasada – Simeria (Tronson 3).

Astăzi, în stația Săvârșin, situată pe subtronsonul 2b Bârzava – Ilteu, au fost deschise circulației liniile modernizate 3 (825m) și 4 (858m), iar pe tronsonul 3, Gurasada – Simeria, s-au redeschis circulației firul I modernizat între Simeria și Deva (km 480+473-473+535), firul I pe noul pod peste râul Cerna (km 477+301), precum și liniile 4 (788m), 5 (685m) și 6 (615m) din stația Deva.

‼Subtronson 2b, Bârzava (Cap Y) – Ilteu (cap Y), străbate teritoriul judeţului Arad pe traseul Bârzava (cap Y) – Vărădia – Săvârșin – Ilteu (cap Y) – 36,13 km
♦Obiective:
☑️lucrări de infrastructură și suprastructură feroviară
☑️lucrări civile în 6 staţii (inclusiv halte comerciale și punct de secţionare)
☑️lucrări de terasamente şi consolidări
☑️46 lucrări de artă:
◘15 poduri (2 peste Mureș)
◘24 podeţe
◘3 pasaje superioare
◘4 pasaje inferioare
◘1 tunel în lungime de 603 m
☑️ lucrări de electrificare si energoalimentare (inclusiv substații de tracțiune electrică de la rețeaua națională la 25 kV, precum și sistem de telegestiune SCADA)
☑️ lucrări de semnalizare,
☑️ lucrări ERTMS (ETCS nivel 2 + GSMR)
♦Stadiul fizic este 41%
♦Constructor: Asocierea Astaldi – FCC – Salcef – Thales
♦Valoare contract 1,76 mld. lei
🔴 Pe acest subtronson, anul trecut s-au construit și deschis circulației liniile 3 și 4 din noua stație Bârzava Nouă.

‼ Tronson 3, Gurasada – Simeria, străbate teritoriul judeţului Hunedoara pe traseul Gurasada – Ilia – Brănişca – Veţel – Şoimuş – Deva – Simeria – 40.88 km
♦ Obiectivele contractului
☑️lucrări de infrastructură și suprastructură feroviară
☑️lucrări civile în 9 staţii (inclusiv halte comerciale și punct de secţionare)
☑️lucrări de terasamente şi consolidări
☑️51 lucrări de artă:
◘17 poduri (dintre care 3 peste râul Mureș)
◘27 de podețe
◘4 pasaje superioare
◘3 pasaje inferioare
☑️ lucrări de electrificare și energoalimentare
☑️ lucrări de semnalizare,
☑️ lucrări de implementare a sistemului de siguranță a traficului ERTMS (ETCS nivel 2+GSM-R).
♦Stadiul fizic este 27%
♦Constructor: Asocierea FCC – Astaldi – Convensa
♦Valoare contract 2,63 mld. lei

🔴 Pe acest tronson se circulă de anul trecut și pe firul I modernizat între Deva și Mintia.
‼ ‼ ‼ Modernizarea rețelei feroviare are drept scop îmbunătăţirea calităţii transportului, prin creșterea vitezei de circulaţie la 160 km/h pentru trenurile de călători şi la 120 km/h pentru trenurile de marfă, dezvoltarea relațiilor comerciale cu operatorii de transport, precum și relansarea economiei regionale.

București, 29 aprilie 2020Modernizarea infrastructurii pe șantierele feroviare de pe Coridorul Rin-Dunăre. Astăzi…

Posted by CFR Infrastructura on Wednesday, 29 April 2020




Foto&info: CFR Infrastructura

1.001 Vizualizări

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *