CFR SA asigură transportul cu autocare între Ciulnița și Călărași după închiderea liniei pentru modernizarea infrastructurii la Ciulnița
CFR SA transmite că lucrările da modernizare a liniilor, instalațiilor, clădirii CED, inclusiv treceri la nivel, din stația Ciulnița au intrat în linie dreaptă, prima închidere a traficului feroviar, pentru lucrările de infrastructură și suprastructură, fiind cea de pe linia spre Călărași, unde până pe 15 septembrie constructorul a pus la dispoziția călătorilor mijloace auto pentru transbordare pe relația Ciulnița – Călărași Sud, și retur.
🚧 Principalele lucrări care se vor executa pe linia Ciulnița – Călărași:
▻ infrastructura căii va fi alcătuită din geotextil cu rol de separare la nivelul platformei de pământ, geogril cu rol de ranforsare și substrat cu grosimea de 40 cm
▻ suprastructura căii va fi alcătuită din șină tip 60, traverse de beton și prindere elastică
▻ aparate de cale vor fi încorporate în calea fără joante și vor fi aparate noi pentru ramificații, liniile directe și curente din stație
▻ instalații noi de semnalizare feroviară
▻ refacerea trecerii de nivel de la km 1+120, intersecția cu DN3A, în direcția de mers Călărași Nord.
⚠ IMPLICAȚII ÎN CIRCULAȚIA TRENURILOR DE CĂLĂTORI
🚆 TRANSBORDARE AUTO în perioada 16.08 – 15.09.2023, cu mijloace de transport asigurate de constructor, pe relația Ciulnița – Călărați Sud, și retur, pentru următoarele 14 TRENURI DE CĂLĂTORI:
📌 16.08.2023 – 15.09.2023
→ R8443 Ciulnița (pl. ora 6:20) – Călărași Sud (sos. ora 6:52),
→ R8574 Călărași Sud (pl. ora 13:53) – Ciulnița (sos.ora 14:25)
→ R8591 Ciulnița (pl. ora 8:55) – Călărași Sud (sos. ora 9:27)
→ R8592 Călărași Sud (pl. ora 7:20) – Ciulnița (sos. ora 7:50)
→ R8593 Ciulnița (pl. ora 15:56) – Călărași Sud (sos. ora 16:26)
→ R8594 Călărași Sud (pl. ora 14:12) – Ciulnița (sos. ora 14:44)
→ R8595 Ciulnița (pl. ora18:50) – Călărași Sud (sos. ora 19:22)
→ R8596 Călărași Sud (pl. ora 16:53) – Ciulnița (sos. ora 17:22)
→ R8598 Călărași Sud (pl. ora 11:52) – Ciulnița (sos. ora 12:24)
→ R8599 Ciulnița (pl. ora13:05) – Călărași Sud (sos. ora13:34).
→ în locul trenului R 8444 pe distanta Călărași Sud (pl. ora19:52) – Ciulnița (pl. ora 20:32) – Fetești (sos. ora 21:17) va circula trenul R 13844 pe distanta Ciulnița (pl. ora 22:40) – Fetești (sos. ora 23:25) cu transbordare auto pe distanta Călărași Sud – Ciulnita.
📌 17.08.2023 – 10.09.2023
→ în locul trenului R 8342 pe relația Călărași Sud (pl. ora 5:16) – Constanța (sos. ora 8:17) va circula trenul R 13842 pe distanța Ciulnișa (pl. ora 6:04) – Constanța (sos. ora 8:31) cu transbordare auto pe distanta Călărași Sud – Ciulnița
📌 11.09.2023 – 15.09.2023:
→ în locul trenului R 8340 pe relația Călărași Sud (pl. ora 5:16) – Constanța (sos. ora 8:05) va circula trenul R13840 pe distanța Ciulnița (pl. ora 6:04) – Constanța (sos. ora 8:21) cu transbordare auto pe distanta Călărași Sud – Ciulnița
📌 16.08.2023 – 14.09.2023
→ R 8346 Constanța (pl. ora 18:36) – Ciulnița (pl. ora 22:01) – Călărași Sud (sos.ora 22:33), cu transbordare auto Ciulnița – Călărași Sud
🚧 Principalele lucrări care se vor executa în stația CIULNIȚA:
✔️ montare șină nouă, traverse de beton și prindere elastică pe liniile 1-3 și la linia spre Călărași
✔️ instalație de centralizare electronică care va fi interfațată cu secțiile de circulație adiacente
✔️ reabilitarea liniei de contact
✔️ montare stâlpi și catenare noi pe liniile 1, 2, III (km 108+300 – 109+700), catenară nouă pe stâlpii existenți la celelalte linii abătute, stâlpii, ancorele şi catenara nouă pe linia spre Călărași Nord, între schimbătorul 7 și semnalul de intrare dinspre Călărași
✔️ iluminarea zonei macazurilor de la capetele stației
✔️ lucrări de telecomunicații pentru a se asigura legătura de comunicații între cele 2 districte
✔️ instalație de informare a publicului călător
✔️ peron la linia II B (3,5 m lățime și 4 m lungime) și copertină
✔️ peron intermediar între liniile IIB – III (3,05 m lățime și 275 m lungime) și copertină
✔️ peron intermediar între liniile IV – 6 (8,4 m lățime și 400 m lungime) cu marcaje pentru persoanele cu dizabilități
✔️ rectificarea peronului suplimentar de la linia I, pentru asigurarea gabaritului de liberă trecere, și copertină
✔️ pasarelă pietonală nouă, de 25,20 m, pentru acces din fața clădirii la peronul intermediar dintre liniile IV – 6
✔️ asigurarea iluminatului peroanelor, copertinelor și a pasarelei pietonale
✔️ lucrări de suprastructură la trecerea de nivel de la km 107+915, intersecția cu strada Barierei
✔️ lucrări de suprastructură la trecerea de nivel de la Km 1+120, în direcția de mers Călărași Nord, intersecția cu DN3A
✔️ lucrări de interfațare a trecerilor la nivel cu calea ferată de la Km 1+675, respectiv Km 111+178, cu noua Instalație de Centralizare Electronică;
✔️ reparații la clădirea substației de tracțiune – bloc de comandă
✔️ lucrări în clădirile de exploatare CED
✔️ amenajare platformă grup Diesel-Generator al Instalației de Centralizare Electronică.
ℹ️ Obiective prioritare incluse în programul de modernizare a infrastructurii/suprastructurii feroviare din stațiile FETEȘTI și CIULNIȚA:
✔️ terasamente
✔️ linii
✔️ peroane
✔️ pasarele pietonale
✔️ tunel pietonal
✔️ construcții civile de exploatare feroviară
✔️ lucrări de instalații, de energoalimentare și de telecomunicaţii
‼ ‼ ‼ SCOP:
✔️ creșterea vitezei de circulație a trenurilor de călători la 160 km/h
✔️ optimizarea capacității de tranzit pentru trenurile de marfă
✔️ facilități de acces la standarde europene pentru călători, inclusiv pentru persoanele cu dizabilități
Foto&info: CFR Infrastructura