Transport

Stadler a deschis prima fabrică de material rulant din SUA

Stadler US Inc. a inaugurat noul complex de producție a trenurilor din cvadrantul nord-vest, în Utah. Ca parte a celebrării, Stadler a reafirmat întâlnirea istorică a trenurilor de la punctul Promontory cu trenurile electrice și diesel ale companiei pentru CalTrain și TEXRail.…

European Loc Pool își crește flota cu 100 de locomotive CoCo hybrid de la Stadler pentru a elimina utilizarea modelelor BoBo

European Loc Pool, ELP, anunță semnarea unui contract cu producătorul Stadler, pentru 100 de locomotive CoCo în variante variate de tracțiune, primele 20 fiind deja comandate ferm. Locomotivele vor fi construite la uzina Stadler din Valencia, urmând ca tot lotul de 100 să fie comandat ferm până în 2023, ducând flota ELP la 110 locomotive noi și moderne.…

DB Cargo Polska a fost premiat ca lider al transportului intermodal de marfă

Compania a fost premiată în timpul Congresului FRACHT 2019 pentru rezultate obținute, pentru tehnologii eficiente și inovatoare și pentru dezvoltare durabilă legate de transportul intermodal de marfă.

Un accent puternic pe dezvoltarea și îmbunătățirea continuă a serviciilor a condus DB Cargo Polska să fie una dintre cele mai importante întreprinderi feroviare naționale de pe piața intermodală.…

DB pregătește trenuri la jumătate de oră pe ruta Hamburg-Berlin din 2021

Operatorul feroviar german DB a anunțat pe 7 mai că vor fi lansate servicii feroviare la jumătate de oră pe ruta Hamburg-Berlin din decembrie 2021, cu șase trenuri zilnice suplimentare și o creștere cu 20% a capacității de transport.

Astfel, șase noi trenuri ICE Hamburg – Berlin vor funcționa în fiecare direcție, completând serviciile existente Hamburg – Berlin – Halle / Leipzig – München ICE și Hamburg – Berlin – Praga EuroCity.…

Operatorul FlixTrain lansează a treia rută de zi pe relația Berlin – Koln

Operator feroviar privat FlixTrain a lansat rezervarea de bilete pentru ruta FlixTrain, a treia rută de zi, ce va opera zilnic între Berlin și Köln, începând cu 23 mai. Timpul de călătorie de până la 6 ore va fi cu aproximativ 3 ore mai rapid decât transportul cu autocare FlixBus existent, serviciul urmând să concureze cu operatorul DB.…

VTG facilitează transportul feroviar al mărfurilor refrigerate prin echiparea vagoanelor cu generatoare electrice

Soluții inteligente pentru transportul produselor alimentare și farmaceutice pe calea ferată vin odată cu dezvoltarea rCE Powerpack, pentru ca VTG să permită în viitor clienților săi să utilizeze vagoane cu containere pentru a transporta mărfuri frigorifice pe calea ferată. Un generator, acționat de o pompă hidraulică, transformă energia cinetică în energie electrică, care este utilizată pentru a răci bunurile cum ar fi fructele, legumele, alimentele congelate și medicamentele în mod corespunzător.…

Rusia își extinde calea ferată cu ecartament larg și construiește un terminal logistic în Turcia

Șefii companiilor feroviare din Rusia, Turcia și Azerbaidjan au semnat un memorandum trilateral privind cooperarea pentru dezvoltarea transportului feroviar. Documentul a fost semnat în capitala turcă Ankara, la 6 mai 2019, de către CEO și președinte al Consiliului Căilor Ferate Ruse, Oleg Belozerov, directorul general al Căilor Ferate de Stat din Turcia, Uigun Ali Iskhan, și președintele Căilor Ferate din Azerbaidjan, Cavid Gurbanov.…

CFR Marfă termină și anul 2019 cu pierderi de până la 100 milioane lei datorate reducerii la jumătate a transportului de cărbune

Ministerul Transporturilor a lansat în dezbatere publică „Proiectul de Hotărâre a Guvernului privind aprobarea bugetului de venituri şi cheltuieli pe anul 2019 al Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Marfă „C.F.R. – Marfă” – S.A. aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor”, document din care aflăm că bugetul se va orienta către majorarea și reîntregirea salariilor.…

Linia Graz – Köflach din Austria va fi electrificată până în 2025

Graz-Köflacher-Bahn (GKB) dorește să-și electrifice rețeaua în vestul Styriei, ce reprezintă mai mult de 130 de kilometri de cale ferată, până în 2025, fiind necesare și trenuri electrice noi. Conform GKB, investiția se va derula în perioada 2021-2025, iar soluția va fi realizată la standardul de alimentare 15 kV 16.7Hz ac pentru Austria.…