Locomotiva electrică Stadler EURO6000 a primit autorizarea oficială pentru operare în Belgia, după ce la finalul lui 2025 fusese aprobată și pentru Luxemburg. Această etapă extinde aria de operare a locomotivei și întărește poziția sa ca una dintre cele mai versatile și eficiente soluții pentru transportul feroviar de marfă transfrontalier din Europa de Vest.…
European Loc Pool a anunțat predarea unei noi locomotive Euro9000 către operatorul Enon‑Group, extinzând astfel portofoliul de clienți și consolidând direcția comună spre transport feroviar modern și sustenabil. Locomotiva este proiectată pentru operațiuni de marfă eficiente pe rețele europene, având putere electrică ridicată, capacitate flexibilă pentru last‑mile și performanțe excelente de tracțiune.…
DB Regio a prezentat pentru prima dată noile trenuri Stadler KISS (Baureihe 445) în centrul de punere în funcțiune STADLER din Hennigsdorf, lângă Berlin. Materialul rulant va intra în exploatare odată cu startul noului contract de transport „Netz Nord‑Süd 2”, care va intra în vigoare pe 12 decembrie 2026 și va aduce un plus semnificativ de confort, capacitate și fiabilitate pentru călătorii din nord‑estul Germaniei.…
Akiem subliniază una dintre cele mai mari provocări ale operării feroviare europene: un tren care traversează mai multe țări trebuie să gestioneze sisteme de semnalizare diferite, fiecare cu propriile reguli și tehnologii. Exact aici intervine ETCS – European Train Control System, standardul comun care va înlocui treptat sistemele naționale și va permite o operare fluidă, sigură și eficientă pe întreg continentul.…
Kaupunkiliikenne Oy, operatorul de transport urban din Helsinki, reamintește că, pe lângă rețeaua de metrou și tramvai, gestionează și trei stații de tren: Pohjois‑Haaga, Kannelmäki și Malminkartano. Acestea sunt unice în Finlanda, deoarece nu aparțin rețelei feroviare de stat, ci au rămas în proprietatea orașelor încă din anii ’50, când linia Martinlaakso era planificată inițial ca linie de metrou.…
MTMS a început un amplu program de modernizare în Ashford și Ramsgate, două depouri esențiale pentru rețeaua feroviară din Kent și pentru legăturile către Londra. Împreună, acestea susțin sute de mii de călătorii săptămânal, iar lucrările sunt realizate pentru Southeastern Railway.…
Network Rail continuă lucrările la noua stație Bristol Brabazon, construită pe fostul amplasament al aeroportului Filton, iar proiectul rămâne în grafic pentru deschiderea din această toamnă. După montarea pasarelei pietonale, echipele au instalat bordurile de peron, au început placarea puțurilor lifturilor și au aplicat primul strat de terasament al peroanelor.…
Rail Cargo Group anunță un nou exemplu de logistică sustenabilă în Europa: pentru clientul PA Service srl, compania transportă aproximativ 5.000 de tone de deșeuri pe an din Italia către Olanda, utilizând sistemul MOBILER Multitainer.
Transportul este realizat prin combinarea serviciului TransFER Villach–Italia cu rețeaua de vagoane individuale Rail Cargo Group, ceea ce permite deplasarea containerelor pe calea ferată până în Olanda, urmată de livrarea rutieră pe ultimul segment.…
Goldschmidt anunță că vehiculul rutier‑feroviar LRB®26, produs de divizia Goldschmidt Sweden AB, a obținut autorizarea oficială de la Autoritatea Federală Feroviară din Germania (EBA) pentru punerea în exploatare pe piața germană.
LRB®26 este proiectat pentru lucrări la linia de contact și pentru intervenții de mentenanță și construcție pe infrastructura feroviară.…
Echipele TechniNAT – SNCF Voyageurs Matériel au demonstrat din nou nivelul ridicat de competență tehnică, intervenind în regim de urgență la atelierul Komárom (Ungaria) pentru remedierea sistemului de frânare al unei locomotive BB 27000 aparținând Akiem.
Sub coordonarea STF și BUMEX, tehnicienii Mickaël Stroh și Nicolas Deldycke au reușit să readucă locomotiva în stare operațională completă, după o imobilizare de două luni.…
POLREGIO și Serviciul de Protecție Feroviară SOK au anunțat consolidarea cooperării pentru creșterea siguranței în transportul feroviar de călători. Parteneriatul vizează patrule comune, intervenții rapide în situații critice și acțiuni preventive în gări și trenuri, cu accent pe protejarea pasagerilor și a personalului feroviar.…
Landul Schleswig‑Holstein a dat undă verde construirii noului Bahnhalt Bosbüll pe linia regională Niebüll–Tønder, prin acordarea unui finanțament de peste 540.000 de euro către operatorul Norddeutsche Eisenbahn Niebüll (neg). Contractul de finanțare a fost predat de ministrul transporturilor Claus Ruhe Madsen, împreună cu NAH.SH,…
Stația feroviară Balgray, aflată în construcție în Barrhead, va fi deschisă publicului cu câteva săptămâni mai devreme decât termenul inițial. Data oficială de inaugurare a fost stabilită pentru duminică, 27 septembrie, în locul lunii noiembrie, cum era prevăzut inițial.…
Noul Konzernbevollmächtigte al Deutsche Bahn pentru landul Bavaria, Christoph Kraller, a avut prima întâlnire oficială la München cu ministrul transporturilor Christian Bernreiter, discuțiile concentrându‑se pe provocările și proiectele majore ale rețelei feroviare bavareze.
DB se află în plină „decadă a modernizării” în Bavaria: numai în 2026 compania va reînnoi aproximativ 500 km de cale ferată și peste 200 de aparate de cale, în paralel cu derularea unor proiecte de amploare precum modernizarea coridoarelor Nürnberg–Passau și construcția cele de‑a doua linii de tunel urban (2.…
NAH.SH confirmă că mobilitatea feroviară din Schleswig‑Holstein continuă să se mențină la un nivel ridicat: între 2019 și 2025, cererea a crescut cu 19,7%, ajungând la 2,37 miliarde personenkilometer, mult peste valorile dinaintea pandemiei. Deși anul 2025 a înregistrat o scădere ușoară de 2,7%, utilizarea trenului și autobuzului rămâne ridicată datorită Deutschlandticket, extinderii ofertelor și creșterii capacităților.…
SWEG a câștigat licitația Ministerului Transporturilor din Baden‑Württemberg pentru operarea rețelei Netz 66 – „Hochrhein”, asigurând din decembrie 2027 serviciile feroviare pe ruta Basel Badischer Bahnhof – Waldshut – Schaffhausen – Singen – Radolfzell. Contractul are o durată inițială de cinci ani și acoperă exploatarea liniilor RE 3 (Basel – Radolfzell) și S 7 (Basel – Waldshut), însumând aproximativ 2,9 milioane tren‑kilometri anual.…
