Două companii Bosch – ITK Engineering GmbH și Bosch Engineering GmbH – colaborează într-un proiect comun dedicat creșterii siguranței pe peroanele feroviare. Sub numele „Mind the Gap”, inițiativa abordează una dintre cele mai complexe situații de risc din gări: blocarea unei persoane în spațiul dintre tren și peron, un scenariu mai dificil de detectat decât căderile pe șine.…
UIC – Uniunea Internațională a Căilor Ferate – a publicat un nou raport tehnic dedicat avantajelor și limitărilor utilizării cimenturilor alternative la CEM I în producția traverselor din beton precomprimat, un domeniu esențial pentru infrastructura feroviară globală. Documentul este rezultatul proiectului CO2FREE din cadrul Rail System Forum și reunește cercetări științifice, teste de laborator și experiență operațională din partea administratorilor de infrastructură și a experților industriali din Europa.…
Renfe a prezentat la Praga rezultatele primei faze a proiectului european FP2‑R2DATO, parte a inițiativei Europe’s Rail Joint Undertaking, în cadrul unui test pe linia Kopidlnka, unde un tren demonstrator echipat cu funcționalități avansate, senzori și camere a rulat în mediu real pentru a valida soluții digitale de operare feroviară.…
Un tren electric de tip BR 430, folosit în mod normal pe rețeaua S-Bahn din Stuttgart, a devenit vehiculul pilot al proiectului german AutomatedTrain, un program de cercetare finanțat de Ministerul Federal al Economiei și Energiei (BMWE) și derulat de un consorțiu de nouă parteneri din industria feroviară germană.…
Karsan, unul dintre liderii globali ai transportului public electric, face un pas decisiv în direcția sustenabilității industriale prin punerea în funcțiune a unei centrale fotovoltaice de 3,5 MW DC la uzina din Bursa. Investiția permite acoperirea a aproximativ 25% din necesarul anual de energie electrică al fabricii, marcând o etapă majoră în drumul către obiectivul Net Zero Factory 2030.…
RailMeasurement prezintă TrackGeo, un nou cărucior de măsurare a geometriei căii ferate, conceput pentru a oferi acuratețe ridicată și operare flexibilă în activitățile de inspecție și mentenanță. Compania subliniază că TrackGeo poate măsura toate parametrele critice ale geometriei liniei – nivel longitudinal, aliniament, ecartament, nivel transversal și twist – elemente esențiale pentru interacțiunea dinamică vehicul‑infrastructură, vitezele admise, cerințele de mentenanță și siguranța sistemului feroviar.…
DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH prezintă Colibri, o platformă digitală integrată care redefinește conceptul de tren inteligent. Wi‑Fi‑ul pentru pasageri este doar un element al unui vehicul conectat digital, însă eficiența și sustenabilitatea operațiunilor depind de interacțiunea dintre aplicații și sisteme pe o bază comună.…
TRICON AG dezvăluie oficial ALISA, un nou concept de vagon de dormit dezvoltat împreună cu GETA mbH, Satek GmbH, DLR Institut für Fahrzeugkonzepte și K+V Ingenieursgesellschaft mbH. Numele provine din Angebotsdifferenziertes, leichtes und innovatives Schlafwagenkonzept – un concept ușor, modular și adaptat diferitelor tipuri de servicii.…
Innoduler Rail marchează un nou prag industrial: producerea cadrului cu numărul 1.000 pentru boghiul InnoBogie, care va fi asamblat complet la uzina InnoWay din Trieste. InnoBogie, lansat acum un an, s-a impus rapid pe piață datorită construcției ușoare și capacității de încărcare sporite, fiind utilizat într-o gamă tot mai variată de modele InnoWaggon și în industrii din mai multe țări europene.…
Un proiect‑pilot implementat în instalația de formare a trenurilor din Mannheim demonstrează modul în care digitalizarea poate transforma procesele de verificare din domeniul instalațiilor de semnalizare și siguranță feroviară. În prezent, aceste verificări presupun muncă manuală intensă, întreruperi de circulație și activități în zona căii, însă noua abordare arată că acestea pot fi realizate cu mult mai puțin efort.…
Pe linia Kopidlno – Dolní Bousov, cunoscută drept Kopidlnka, compania cehă AŽD a început testarea unui vehicul feroviar neobișnuit: un tramvai modernizat, transformat într-un tram-tren ușor alimentat exclusiv de baterii. Proiectul urmărește să deschidă o dezbatere profesională privind posibilitatea ca vehicule simple, accesibile și bazate pe designul de tramvai să asigure în mod sigur și eficient transportul pe infrastructura feroviară regională.…
KIEPE anunță o nouă comandă din partea Alstom pentru vehiculele operate de Hamburger Hochbahn, proiect care evidențiază importanța coordonării strânse, flexibilității și adaptării soluțiilor tehnice la cerințele specifice ale vehiculului. Pentru această aplicație, compania furnizează o versiune personalizată a comutatorului de frână de urgență NBS 400, dezvoltată împreună cu clientul pe baza unei analize detaliate a cerințelor operaționale și de integrare.…
Grupul KONČAR a inaugurat noul Laborator pentru Sisteme Energetice și Acționări în Bedekovčina, unul dintre puținele centre din Europa capabile să efectueze teste la un nivel atât de complex și de amploare. Investiția marchează un pas major în dezvoltarea companiei și confirmă angajamentul pe termen lung al KONČAR față de excelența tehnologică și inovația în domeniul ingineriei energetice.…
Creșterea traficului feroviar de marfă rămâne un obiectiv central al politicii europene de decarbonizare, dar operatorii se confruntă simultan cu presiuni de cost tot mai mari și cu un deficit acut de personal calificat. În acest context, compania austriacă PJ Monitoring anunță că sistemul său digital WaggonTracker, combinat cu testul automat de frână dezvoltat încă din 2017, oferă deja astăzi câștigurile de eficiență pe care programul european de introducere a cuplajului digital automat (DAC) urmează să le generalizeze abia peste câțiva ani.…
HIAROM INVEST anunță lansarea noului website, hiarom.ro, o platformă dedicată echipamentelor HIAB, TIME, KH-KIPPER, GOLDHOFER și macaralelor HIAROM, dezvoltată pentru a oferi clienților o experiență mai intuitivă și acces rapid la informații. Compania precizează că site-ul va fi extins treptat cu noi secțiuni și conținut, mulțumind echipei implicate în realizarea proiectului.…
Un studiu publicat în IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, semnat de Stefan Edlinger, Benedikt Gruber (Wiener Linien) și Markus Lagler (TU Wien), aduce pentru prima dată o comparație statistică riguroasă între arhitecturile de tramvai folosite astăzi în Europa și în lume.…
