CFR Infrastructura

CFR SA lansează licitația de 110,5 milioane lei pentru arhitectura centrală IT și securitate cibernetică a sistemului informatic feroviar

15 iulie 2026 Redacția Mobilitate.eu

CFR SA a publicat în SEAP o licitație majoră pentru achiziția unei arhitecturi centrale de sisteme informatice și soluții de securitate cibernetică dedicate infrastructurii feroviare. Valoarea totală estimată a contractului este de 110.552.200 lei fără TVA, achiziția vizând modernizarea profundă a platformelor IT care gestionează datele operaționale, monitorizarea circulației trenurilor și securitatea cibernetică a rețelei feroviare naționale.…

CFR lansează licitația pentru achiziția de drezine pantograf cu platformă telescopică și macara, în valoare de 38 milioane lei

15 iulie 2026 Redacția Mobilitate.eu

CFR SA a publicat în SEAP o licitație deschisă pentru achiziția de drezine pantograf dotate cu platformă telescopică și macara, utilaje esențiale pentru intervențiile la instalațiile liniei de contact. Valoarea totală estimată a contractului este de 38.000.000 lei fără TVA, finanțarea fiind asigurată din bugetul de stat, titlul bugetar destinat investițiilor agenților economici cu capital de stat.…

CFR SA semnează contractul pentru reabilitarea unui pod de pe linia Dărmănești – Vicșani – Frontieră

14 iulie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a semnat contractul de proiectare și execuție pentru reabilitarea podului feroviar situat la km 0+522 pe linia Dărmănești – Vicșani – Frontieră, în cadrul Etapei 1, Lotul 2 al proiectului de modernizare. Contractul a fost atribuit asocierii formate din Europan Prod SA, Confer Group SRL și Pro Ami’s Consulting SRL, liderul asocierii fiind Europan Prod SA.…

CFR lansează o achiziție majoră pentru traverse din beton cu prindere elastică directă, cu o valoare estimată de până la 308 milioane lei

9 iulie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a publicat în SEAP procedura pentru un acord‑cadru de furnizare a traverselor din beton monobloc, echipate cu sisteme de prindere elastică directă, destinate întreținerii și reparațiilor curente ale infrastructurii feroviare. Achiziția este esențială pentru menținerea parametrilor geometrici ai căii și pentru prevenirea deranjamentelor care pot afecta circulația trenurilor.…

CFR lansează licitația pentru reabilitarea platformei și înlocuirea aparatelor de cale din stația Sibiu, cap Y, proiect cu o valoare estimată de 35,8 milioane lei

3 iulie 2026 Redacția Mobilitate.eu

CFR a inițiat procedura de achiziție pentru execuția lucrărilor de reabilitare a platformei și înlocuirea aparatelor de cale din stația Sibiu, cap Y, proiect derulat de Sucursala Regională Brașov. Contractul are o valoare totală estimată de 35.820.822,45 lei și vizează lucrări de construcții feroviare conform proiectului tehnic, caietelor de sarcini și listelor de cantități.…

Modificări majore în circulația trenurilor pe linia Adjud–Siculeni în 14 iulie 2026, pentru translatarea podului provizoriu G21 de la km 110+461

2 iulie 2026 Redacția Mobilitate.eu

CFR Infrastructură anunță o serie de măsuri operative importante pentru data de 14 iulie 2026, necesare desfășurării lucrărilor de translatare în cale a podului provizoriu G21, situat la km 110+461 pe linia Adjud–Siculeni, Lot 7. Intervenția, realizată de SC GDO MOV IMPEX SRL Baia Mare, impune închiderea totală a circulației feroviare pe intervalul Ghimeș – Lunca de Mijloc, pe linia simplă L 504, în intervalul 00:30 – 23:30.…

CFR lansează licitația pentru electrificarea liniei Iași – Frontieră, prima fază a proiectului de reabilitare Roman – Iași – Frontieră

29 iunie 2026 Redacția Mobilitate.eu

CFR Infrastructură a publicat în SEAP procedura de achiziție pentru electrificarea liniei Iași – Frontieră, parte a proiectului major de reabilitare a întregului traseu Roman – Iași – Frontieră. Proiectul „Reabilitarea liniei de cale ferată Roman–Iași–Frontieră – Faza 1: Electrificarea liniei Iași–Frontieră” vizează modernizarea completă a tronsonului Socola–Ungheni (Iași–Frontieră) pe o lungime de aproximativ 23,4 km, cu lucrări de tip light modernization și electrificare integrală, menite să crească viteza operațională, siguranța și interoperabilitatea traseului.…

Măsurători GSM‑R la 160 km/h pe Coridorul IV feroviar pentru validarea siguranței și interoperabilității sistemului ERTMS Nivel 2

29 iunie 2026 Redacția Mobilitate.eu

CFR Infrastructură a derulat, în perioada 22–25 iunie 2026, o nouă serie de măsurători și teste funcționale pe Coridorul IV feroviar modernizat, cu scopul de a verifica acoperirea și performanța rețelei radio GSM‑R pe distanța Simeria–Sighișoara, parte esențială a sistemului ERTMS Nivel 2.…

Noua instalație de Centralizare Electronică din stația CF Fetești a fost pusă în funcțiune, modernizând gestionarea traficului pe Magistrala 800

27 iunie 2026 Redacția Mobilitate.eu

CFR Infrastructura a anunțat punerea în funcțiune a noii instalații de Centralizare Electronică din stația CF Fetești, astăzi, 26 iunie 2026, la ora 10:00, un pas esențial în modernizarea și digitalizarea unuia dintre cele mai importante noduri feroviare de pe Magistrala 800.…

CFR Infrastructură anunță un stadiu fizic de 59% pe proiectul de modernizare Brașov–Sighișoara, unul dintre cele mai complexe tronsoane ale Coridorului Rin–Dunăre

26 iunie 2026 Redacția Mobilitate.eu

CFR Infrastructură anunță avans semnificativ pe proiectul de reabilitare a liniei Brașov–Sighișoara, parte esențială a Coridorului Rin–Dunăre, unde stadiul fizic total a ajuns la 59,125%. Lucrările se desfășoară simultan pe toate cele trei subsecțiuni, într-unul dintre cele mai dificile proiecte feroviare din România, atât prin complexitatea terenului, cât și prin amploarea intervențiilor tehnice.…

CFR Timișoara lansează o achiziție pentru 3.000 de traverse din lemn necesare punerii în siguranță a liniilor Simeria–Livezeni și Caransebeș–Oțelu Roșu

26 iunie 2026 Redacția Mobilitate.eu

CFR SA – Sucursala Regională Timișoara a publicat în SEAP o procedură de achiziție pentru furnizarea a 3.000 de traverse din lemn, esență stejar, necesare intervențiilor urgente pe două linii feroviare importante din vestul țării. Conform documentației, recensămintele efectuate pe curbele de pe linia 116 Simeria–Livezeni și pe linia 215 Caransebeș–Oțelu Roșu au evidențiat un număr mare de traverse necorespunzătoare, ceea ce impune înlocuirea lor rapidă pentru a preveni introducerea de restricții de viteză și pentru a permite redeschiderea circulației în condiții de siguranță pe anumite sectoare.…

CFR desemnează oferta câștigătoare pentru Lotul 3 Igiroasa – Drobeta Turnu Severin, investiție de peste 5,16 miliarde lei pentru modernizarea liniei Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș

26 iunie 2026 Redacția Mobilitate.eu

CFR SA a anunțat desemnarea ofertei câștigătoare pentru Lotul 3 al proiectului de modernizare a liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est‑Mediteranean, un proiect strategic pentru infrastructura feroviară națională. Contractul vizează tronsonul Igiroasa – Drobeta Turnu Severin, cuprins între km 331+000 și km 362+632, și include atât lucrările de proiectare, cât și execuția integrală a modernizării.…

Lucrările avansează pe tronsonul Poieni – Aleșd – Frontieră Ungaria din proiectul de electrificare și modernizare a liniei Cluj‑Napoca – Oradea – Episcopia Bihor

25 iunie 2026 Redacția Mobilitate.eu

CFR Infrastructură anunță progrese importante pe Loturile 3 și 4 ale proiectului de electrificare și reabilitare a liniei de cale ferată Cluj‑Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, pe tronsonul Poieni – Aleșd – Frontieră Ungaria. Cele două loturi însumează 99,48 km de infrastructură modernizată, dintre care 52,74 km pe Lotul 3 Poieni – Aleșd și 46,74 km pe Lotul 4 Aleșd – Frontieră Ungaria, un segment cu rol strategic pentru conectivitatea feroviară a nord‑vestului României și pentru legătura directă cu rețeaua europeană prin stația de frontieră Episcopia Bihor.…

Modernizarea avansează pe Lotul 1 Cluj‑Napoca – Aghireș, unde lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 70% pe tronsonul de 30,41 km

23 iunie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Proiectul de electrificare și reabilitare a liniei de cale ferată Cluj‑Napoca – Oradea – Episcopia Bihor continuă într‑un ritm accelerat pe Lotul 1 Cluj‑Napoca – Aghireș, unde CFR Infrastructură anunță atingerea unui stadiu fizic de 70%. Tronsonul, cu o lungime de 30,41 km, reprezintă una dintre cele mai importante etape ale modernizării conexiunii feroviare dintre Cluj, Oradea și frontiera de vest, fiind esențial pentru creșterea vitezelor de circulație și a capacității de trafic.…

Lucrările pe Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est avansează rapid, cu peste 74% execuție și primele tronsoane deja deschise circulației

22 iunie 2026 Redacția Mobilitate.eu

CFR Infrastructură anunță progrese semnificative pe Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est, parte a proiectului major de modernizare a liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad, unul dintre cele mai importante coridoare feroviare din vestul țării. Pe cei 53,91 km ai lotului, lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 74,35%, iar intervențiile continuă într-un ritm susținut în județul Timiș.…

Electrificarea și modernizarea liniei de cale ferată Iași – Ungheni avansează: Guvernul aprobă indicatorii tehnico‑economici ai proiectului

22 iunie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Proiectul de electrificare și modernizare a liniei de cale ferată Iași – Frontieră (Ungheni) parcurge un pas procedural esențial, după ce Guvernul României a aprobat indicatorii tehnico‑economici ai investiției „Reabilitarea liniei de cale ferată Roman – Iași – Frontieră – Faza I – Electrificarea liniei Iași – Frontieră”.…