Caile Ferate Romane

Softronic a expus locomotiva modernizată cu fonduri PNRR pentru CFR Călători în cadrul European Mobility Week 2025

Softronic Craiova a expus în Gara de Nord, alături de proiecte PNRR ale altor uzine din România, locomotiva LEMA din seria de 19 unități modernizate pentru CFR Călători. În prezent sunt în exploatare la CFR Călători un număr de 8 unități, alte locomotive urmând să fie testate și predate în perioada următoare.…

CFR SA lansează licitația pentru supervizarea reabilitării liniei feroviare Poarta – Caransebeș. Tronsonul este parte a modernizării liniei Craiova – Caransebeș

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a demarat procedura de achiziție pentru atribuirea contractului de „Consultanță și Supervizare a proiectării și execuției lucrărilor” aferente reabilitării liniei feroviare Craiova–Drobeta Turnu Severin–Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est–Mediteranean.

📍 Tronson vizat: LOT 6 – CAP X PO NOU POARTA – CARANSEBEȘ (km 436+887 – km 474+046,53), cu o lungime de 37,160 km, situat pe raza județului Caraș-Severin.…

O nouă aniversare fără trenuri. Calea ferată Cluj – Oradea a împlinit 155 de ani în timp ce lucrările de modernizare și electrificare au ajuns abia la 30%

Inaugurată pe 7 septembrie 1870, linia de cale ferată Cluj Napoca – Oradea a implinit 155 de ani de activitate, dintre care deja aproape doi cu activitate suspendată din cauza lucrărilor de modernizare. Linia a fost închisă pe tronsonul Aghireș – Huedin, ultimele trenuri circulând în ianuarie 2024, în timp ce trenurile CFR Călători au părăsit traseul odată cu noul mers de tren din decembrie 2023.…

Încep lucrările de modernizare la Gara de Nord. A fost emisă autorizația de construcție pentru șantierul ce va dura 46 de luni

Ministerul Transporturilor a emis în 5 septembrie 2025 autorizația de construcție pentru demararea lucrărilor de modernizare a gării de nord din București. Lucările vizează modernizarea complexului de clădiri, spații comerciale și de așteptare, fiind de asemenea vizată integrarea vechilor elemente istorice în noua arhitectură și reorganizare modernă a complexului de clădiri.…

Prima locomotivă electrică de manevră a depoului București Călători a început serviciul. Locomotiva este a treia modernizată la SCRL Brașov

A treia locomotivă electrică cu baterii destinată serviciului de manevră pentru CFR Călători, dintr-un lot de 20 modernizate la SCRL Brașov cu fonduri PNRR, a sosit zilele trecute la depoul București Călători. Locomotiva a început serviciul de manevră în incinta reviziei de vagoane Grivița, unde o serie de locomotive modernizate va fi livrată pe măsură ce avansează proiectul în cadrul SCRL Brașov.…

Locomotiva Alstom Traxx pentru ARF a finalizat testele la Făurei. Urmează să realizeze teste pe rețeaua feroviară de la Brazi la Bistrița și nu numai

Alstom anunță că prima locomotivă electrică Traxx destinată Autorității pentru Reformă Feroviară a finalizat cu succes testele dinamice programate la Centrul de Testare de la Făurei, unde a circulat și cu viteza de 200 km/h. Acum locomotiva urmează să parcurgă un nou set de teste pe rețeaua feroviară națională, după cum urmează.…

A treia locomotivă electrică cu acumulatori modernizată la SCRL Brașov ajunge la București. Economie zilnică de peste 1500 de litri de motorină cu cele două locomotive alocate depoului Brașov

SCRL Brașov lucrează pentru finalizarea modernizării celei de-a treia locomotive electrice cu acumulatori, LEA-003, primele două untități fiind deja în exploatare la depoul Brașov, asigurând manevra vagoanelor în gara, depou și revizia Brașov. Conform informațiilor mobilitate.eu, economia zilnică de motorină adusă prin utilizarea celor două locomotive este de aproximativ 1500 de litri.…

A cincea ramă Alstom Coradia pentru România a plecat din fabrica de la Bautzen. Reprezentanții Alstom spun că ramele vor fi livrate constant începând cu săptămânile următoare

A cincea rama Alstom Coradia a plecat zilele acestea din fabrica Alstom din Bautzen, conform unui anunț publicat de reprezentanții fabricii pe rețelele de social media. RE-IR101 005 este a cincea ramă din cele 37 contractate de ARF, fiind a patra care ajunge în România, prima din contract fiind încă în fabrică în curs de finalizare după ce a fost utilizată ca tren de proba pentru autorizarea și certificarea seriei.…

CFR SA a semnat contractul pentru modernizarea și electrificarea liniei București Nord – Jilava – Giurgiu Nord. Calea de rulare va fi dublată iar viteza va crește la 160 km/h

In 14 august 2025, CFR SA a semnat contractul de proiectare și execuție pentru modernizarea liniei feroviare București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră – Lot 2, transmite compania.

✅ Detalii esențiale ale contractului:
– Câștigător: Asocierea RailWorks – ARCADA COMPANY (lider) & ALSTOM TRANSPORT S.A.…

Primăria Cluj a lansat licitația pentru 7 rame electrice destinate proiectului Tren Metropolitan Cluj. Noua rețea va deservi cele mai importante localități din regiune la un interval de 30 minute

Municipiul Cluj-Napoca și cinci comune limitrofe au lansat pe 14 august 2025 procedura de achiziție publică pentru furnizarea a 7 rame electrice destinate proiectului Tren Metropolitan Cluj, alături de servicii complete de mentenanță și reparații pentru următorii 15 ani, cu opțiune de prelungire cu încă 15 ani.…

CFR Călători anunță revenirea trenurilor Alstom Coradia pe ruta București – Brașov. 4 trenuri vor utiliza zilnic noile rame electrice

Începând cu data de 15 august 2025, CFR Călători va introduce în circulație o nouă ramă electrică Alstom RE Coradia Stream, preluată de la Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF). Aceasta va fi alocată rutei București Nord – Brașov, formând patru trenuri InterRegio și aducând un plus de confort și eficiență pe această linie intens circulată.…

Alstom Coradia deservește 10 trenuri zilnice pe ruta București – Constanța. Rama 04 finalizează testele în timp ce 6 rame vor fi livrate până la finalul lui noiembrie

CFR Călători anunță că din data de 7 august, un toal de 10 trenuri circulă zilnic pe ruta București – Constanța și retur, deservite de ramele Alstom Coradia. Momentan, sunt în operare ramele RE-IR101 02 și RE-IR101-03. Prima ramă se află încă în fabrică pentru completare și adaptarea trasportului în regim comercial, fiind construită ca prototip pentru teste, urmând să ajungă și ea în parcul ARF, cel mai probabil până la finalul anului.…

Prezentare – Alstom și ARF au adus prima locomotivă Traxx MS la București. 16 locomotive vor fi livrate în total până în 2027

Alstom și ARF – Autoritatea pentru Reformă Feroviară, au prezentat astăzi în Gara de Nord prima din cele 16 locomotive Alstom Traxx din contractul semnat cu ARF. Locomotiva se află în etapa de testare, fiind adusă de la Centrul de Testări Feroviare Făurei, unde va reveni în cursul zilei de astăzi pentru continuarea testelor.…

Prima locomotivă modernizată asincron la SCRL Brașov a început testele la centrul de la Făurei. 17 locomotive de acest tip sunt în curs de modernizare cu fonduri PNRR

SCRL Brașov a demarat testele la Făurei cu prima locomotivă modernizată cu echipamente de tracțiune asincrone. Este prima dintr-un lot de 17 aflat în pregătire, la momentul de față alte 4 locomotive fiind în lucru, iar altele sunt așteptate la uzina din Brașov pentru începerea lucrărilor.…

Transferoviar Călători introduce din 14 august două trenuri pe ruta București – Adjud și retur. Este primul operator privat care deservește această rută fără schimbare

Transferoviar Călători anunță că din data de 14 august va începe operarea a două perechi de trenuri pe ruta București – Adjud și retur. Pănă acum, operatorul se limita la ruta București – Buzău. Trenurile vor avea tarifare și regim de RE și cel mai probabil vor fi deservite cu automotoare Bombardier Talent 644, ce oferă capacitatea de până la 145 călători la clasa 2a și 16 la clasa 1a.…