STB SA

STB-URAC pregătește al treilea tramvai V3A-93-CH-PPC cu reparație capitală pentru linia 41

224 este al treilea tramvai V3A-93-CH-PPC trecut prin reparație capitală și remodernizare a interiorului cu finisaje din PAFS, scaune noi, sisteme de informare pentru călători, fiind și primul din lotul echipat cu aer condiționat în salonul călătorilor. Primul tramvai din această serie a fost 4036, care circulă de peste un an pe linia 41, urmat de 4014 introdus în toamna anului 2021, iar acum 224 se află în etapa finală de lucru, singurele operațiuni fiind cele de finalizare a amenajării interioare.…

Primele imagini cu tramvaiele Astra – Siemens Imperio pentru București

Primarul general Nicușor Dan se află în vizită la Astra Arad, unde sunt în curs de construcție primele 6 tramvaie din cele 100 Astra Simemens Imperio contractate de primăria capitalei. În prezent la uzinele din Arad se lucrează la un lot mai mare de tramvaie, primele cel putin 20 urmand sa fie livrate pana la finalul acestui an pentru a fi introduse in circulatie pe linia 41.…

STB URAC a finalizat reparația capitală a tramvaiului cu podea parțial coborâtă V3A-93-PPC #181

De câteva zile, în parcul circulant al depoului Giurgiu a revenit la traseu tramvaiul V3A-93-PPC #181, unul din cele 4 tramvaie V3A clasice cu podea parțial coborâtă, modernizat tot la URAC, în anul 2006. Deși face parte din generația veche de tramvaie al STB, reparația capitală a acestuia dar și a altor tramvaie V3A din aceeași generație este necesară având în vedere că cele 100 de tramvaie Astra Imperio care vor fi livrate la STB începând cu luna mai, nu sunt suficiente pentru acoperirea întregului parc, iar vagoanele vechi trebuie mențiunte în caracteristicile tehnice și estetice maxim posibile.…

Adrian Criț – Se pregătesc licitațiile de modernizare a infrastructurii liniilor 40 și 55 pentru introducerea noilor tramvaie Imperio

Invitat în cadrul emisiunii „Drumurile Noastre” de la B1 TV, directorul general al STB SA, Adrian Criț, a adus detalii despre proiectele de modernizare a infrastructurii de tramvai din București, printre acestea fiind proiectul liniei 40, pe Bulevardele Basarabia și Chișinău, fiind și necesară modernizarea pe Calea Călărașilor, pentru a avea tot traseul liniei 40 cu cale de rulare modernizată.…

STB SA reamplasează stația de tramvai de la Parcul Carol

STB SA transmite că începând de vineri, 04.03.2022, stația de tramvai „Parcul Carol I”, aferentă liniilor 7, 23, 27 și 47, situată pe Str. 11 Iunie, pe sensul de mers către Bd. Mărășești, va fi reamplasată la o distanță de aproximativ 25 de metri spre Piața Unirii, înainte de intersecția cu Intrarea Ovidiu.…

STB SA redistribuie autobuzele Citaro Hybrid și aduce troleibuzele la loc în depoul Bujoreni pentru eficientizarea costurilor

STB SA reduce costurile activității de exploatare cu 3.719.667,85 lei (752.253 euro) pe an, anunță compania într-un comuncat de presă.

“Când vine vorba de transportul public, călătorii nu doresc doar soluții pentru un transport rapid și de calitate, ci și ca fondurile publice să fie cheltuite eficient, cu avantaje pe termen lung care să îmbunătățească considerabil experiența de călătorie”, a declarat Directorul General STB SA, Adrian Criț.

STB-URAC începe să scoată la traseu primele tramvaie trecute prin reparații în 2022

Dacă anul 2021 a fost unul cu vagoane destul de puține ieșite pe poarta URAC, uzina de reparații a STB SA, anul 2022 vine cu mai multe speranțe pentru vagoane trecute prin reparații ale caroseriilor, reparații capitale și modernizări, cei de la uzină având nevoie de un flux constant de piese și materiale pentru a putea realiza un program constant de livrări către STB.…

STB-URAC reia modernizările tramvaielor V3A pentru depoul Bucureștii Noi pentru a forma un parc de 15 vagoane pentru linia 41

2022 aduce vești bune dinspre STB SA, care continuă la URAC proiectele de reparații capitale și modernizare a tramvaielor V3A, proiecte încetinite în ultimii doi ani, dar care trebuie continuate, mai ales că specialiștii de la URAC au adus o serie importantă de îmbunătățiri a proiectelor odată cu începerea reparațiilor capitale la tramvaiele CH PPC.…

Bugetul PMB pe 2022 prevede fonduri pentru 200 de tramvaie de 36 metri, 200 de troleibuze de 18 metri și reluarea licitației pentru 100 de troleibuze de 12 metri

În proiectul de buget pe anul 2022 al Municipiului București, sunt prevăzute fonduri pentru achiziția de vehicule noi pentru transportul public, în premieră fiind vorba doar de mijloace de transport electrice, troleibuze și tramvaie.

Astfel, la capitolul troleibuze, unde în prezent este cea mai mare problemă cu parcul circulant, iar în contextul reluării licitației pentru 100 de troleibuze și atribuirii acesteia în maxim un an, aici incluzând și eventuale prelungiri cauzate de contestații, am putea avea noile troleibuze cel mai devreme la finalul lui 2023.…

Primul tramvai în noua schemă STB a revenit curățat dupa ce a fost pictat de vandalii care atacă permanent mijloacele de transport din oraș

Tramvaiul V3A-93-CH-PPC #4014, primul tramvai realizat in noua schemă de vopsire a STB SA, a revenit pe traseu pe linia 41, după câteva săptămâni de absență. Acesta a fost vandalizat de asa numitii artisti urbani, care desenează cu grafitti, mai pe scurt vandalizeaă, constant mijloacele de transport in comun din capitala.…