Infrastructura

Lot 10 modernizare linii tramvai – MariVila se apropie de capătul de la Republica cu montajul noilor șine. Blocare spre final din cauza rețelelor edilitare

MariVila avansează cu montajul și betonarea căii de rulare pe Bulevardul Basarabia, lotul 10, între 1 Decembrie 1918 și Republica. La ora actuală calea de rulare este montată și betonată, în diferite stadii pe aproximativ 800 de metri din cei 1,2 km ai arterei din contract, montajul noilor șine fiind limitat de o lucrare la rețelele edilitare, cu o serie de săpături de adâncime.…

Lot 9 modernizare linii tramvai – MariVila asfaltează aproape total Bulevardul Chișinău. Rămân 70 de metri de linie de montat după finalizarea ultimei rețele edilitare

MariVila se apropie de finalul lucrărilor de modernizare a liniei de tramvai pe Lotul 9, Bulevardul Chișinău, aici pe mare parte din bulevard fiind deja finalizat și stratul de asfalt al căii de rulare. Rămâne de asfaltat ultima porțiune cu calea betonată între Strada Cernăuți și Bulevardul Basarabia.…

Lot 4 modernizare linii tramvai – Continuă demontarea vechilor dale și linii pe Bulevardul Ion Mihalache. Lucrările vor continua pe unele tronsoane cu rețelele de apa-gaze-canal

Demarate în urmă cu o lună, lucrările de modernizare a liniilor de tramvai pe Bulevardul Ion Mihalache avansează în continuare cu demontarea vechilor șine și a dalelor de beton. Procesul se derulează între Doctor Felix și Clăbucet, urmând ca toate componentele infrastructurii vechi să fie demontate și ridicate de pe șantier până la finalul lunii iunie.…

Comunitatea Mobilitate.eu – Comentariile arată un sprijin majoritar pentru montarea stâlpișorilor pe linia 5 – în ciuda criticilor privind rezistența și costurile. Solicitări numeroase pentru garduri metalice

Montarea stâlpișorilor pe linia 5, pe tronsonul Pipera–Băneasa, a declanșat una dintre cele mai ample dezbateri recente din comunitatea de social media Mobilitate.eu – Hubul tău de informații din domeniul mobilității, iar analiza celor aproximativ 400 de comentarii ale postărilor pe subiect, arată că, deși tonul este extrem de polarizat, majoritatea opiniilor merg în direcția susținerii măsurii.…

Concelex și X‑Way Infrastructure câștigă contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor de consolidare a Pasajului Bucur Obor

Administrația Străzilor București a atribuit contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor de consolidare și reabilitare a Pasajului Bucur Obor asocierii formate din Concelex și X‑Way Infrastructure. Contractul, semnat pe 12 mai 2026, are o valoare de 109.015.769,9 lei fără TVA și a fost atribuit în urma unei licitații deschise derulate prin SEAP.…

Bog’Art și Straco câștigă contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor de consolidare a Pasajului Lujerului în valoare de 186,9 milioane lei

Administrația Străzilor București a atribuit contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor de consolidare și reabilitare a Pasajului Lujerului, în urma procedurii de licitație deschisă derulate prin SEAP. Asocierea Bog’Art – Straco Holding a fost desemnată câștigătoare, valoarea contractului fiind de 186.940.588,63 lei fără TVA.…

Pasajul pietonal și stația metroului ușor 41 de la Turda intră în modernizare: Sectorul 1 lansează achiziția pentru proiectarea și execuția lucrărilor, cu lifturi și acces complet pentru persoanele cu dizabilități

Primăria Sectorului 1 a lansat licitația pentru achiziția serviciilor de proiectare și execuție a lucrărilor de modernizare a pasajului pietonal Turda, o infrastructură veche de peste 45 de ani, aflată într‑o stare tehnică satisfăcătoare, dar cu degradări vizibile și lipsă totală de accesibilitate pentru persoanele cu dizabilități.…

De ce s‑a ondulat linia de tramvai 32: Primăria Capitalei explică degradarea și anunță modernizarea completă a traseului. Mobilitate.eu – aceeași problema începe și pe Șoseaua Progresului unde linia poate fi salvată total prin scoaterea pământului fără a necesita re-modernizarea

Primăria Municipiului București explică public motivele pentru care linia de tramvai 32 se află „în valuri” de mai bine de cinci ani, după ce numeroși călători au semnalat tasări ale terasamentului și deformări ale șinei, care obligă vatmanii să reducă viteza pe anumite porțiuni.…

Primăria Capitalei a început delimitarea liniei tramvaiului 5. Ciprian Ciucu „Momentan avem doar 1000 de stâlpișori”. Mașinile circulă în continuare ca în junglă pe Podul Băneasa

Primăria Capitalei a demarat astăzi lucrările de delimitare a liniei tramvaiului 5, pe tronsonul Pasaj Pipera – Băneasa, fiind utilizați stâlpișori specifici acestui tip de proiect. Primarul General, Ciprian Ciucu, a completat pe pagina de social media a publicației legat de sosirea stocurilor de stâlpișori că „Am avut doar 1000 pe stoc.

De ce au început simultan mai multe șantiere? Ciprian Ciucu: „Dacă nu sunt gata la timp, pierdem finanțarea europeană!” Constructorii liniilor de tramvai vor lucra de la ora 6 la 22 în două schimburi

Din această primăvară, în București se lucrează! Sunt șantiere atât de necesare: pentru termoficare, să nu mai stăm fără apă caldă și în frig iarna, pentru infrastructura de tramvai. Liniile sunt vechi de 60 de ani și nu mai sunt sigure.

Negocierile SUA-Iran pentru redeschiderea strâmtorii Ormuz țin tramvaiul 5 din București blocat. Stâlpișorii galbeni care vor delimita linia sunt blocați pe vapor

Călătorii liniei 5 mai au de așteptat până când vor putea circula civilizat cu tramvaiul, fără a fi blocați de circulația ilegală a mașinilor pe linia de tramvai și de mersul lent al tramvaielor pentru a preveni posibile accidente – stâlpișorii care vor fi instalați pe traseu întârzie din cauza războiului din Iran și a blocării transporturilor prin Strâmtoarea Ormuz.…

Prima betonare pe noua linie de tramvai de pe Prelungirea Ghencea. După sectorul Brașov – Râul Doamnei constructorul se mută în zona Pasaj Domnești – Cartier Latin

Recent a avut loc prima betonare a noii căi de rulare de tramvai pe Prelungirea Ghencea, pe tronsonul Brașov – Râul Doamnei. Acesta va fi primul tronson de cale de rulare finalizat în cadrul proiectului, constructorul urmând să avanseze cu lucrările pe măsura finalizării zonelor rutiere și a rețelelor edilitare.…

Lot 11 modernizare linii tramvai – PORR intră în ultima săptămână de lucrări grele pe lotul Piața Presei – Clăbucet. Ultima sută de metri de șine se instalează pe strada Clăbucet

Odată cu finalizarea tuturor rețelelor edilitare, PORR a demarat lucrările de construcție a căii de rulare și infrastructurii rutiere pe Strada Clăbucet, ultimul tronson rămas al lotului 11 de modernizare a liniilor de tramvai din București. Mobilitate.eu a mers pe șantier a fost pe șantier, unde deja straturile de bitum și izolație au fost montate, fiind pregătite șinele și primele traverse.…

Administrația Străzilor continuă lucrările de retrasare a marcajelor rutiere pe arterele principale din București pentru creșterea siguranței în trafic

Administrația Străzilor București desfășoară în această perioadă un amplu program de retrasare a marcajelor rutiere, intervenții menite să îmbunătățească vizibilitatea și organizarea traficului în Capitală. Lucrările vizează treceri de pietoni, stații STB și TAXI, marcaje longitudinale și marcaje dedicate persoanelor cu dizabilități, pe mai multe artere importante aflate în administrarea instituției, conform informațiilor publicate oficial .…

Analiză Mobilitate.eu – De ce PMB și TPBI trebuie să separe autobuzul de tramvai profitând și de timpul de studiu până la finalizarea modernizării liniilor de tramvai — argumente pentru o rețea de transport coerentă – accidente săptămânale între autobuze și tramvaie pe culoarele comune

Implementată ca o soluție de eficientizare a transportului public, circulația autobuzelor pe culoarele comune cu tramvaiele din București vine cu o serie de neajunsuri și probleme. În analiza ce urmează vom vedea problemele și soluțiile legate de cele două tipuri de transport

Transportul public din București suferă de o contradicție structurală pe care autoritățile o ignoră sistematic: autobuzele și tramvaiele circulă adesea pe aceleași artere, în același sens, uneori chiar spre aceleași destinații, concurându-se reciproc în loc să se completeze.…

Lot 10 modernizare linii tramvai – MariVila montează noua cale de rulare pe Bulevardul Basarabia spre Republica. In iunie vom avea aproape toata calea de rulare montată cu excepția zonei Republica

MariVila continuă montarea căii de rulare și betonarea pe Bulevardul Basarabia, tronsonul 1 Decembrie 1918 – Republica, aferent lotului 10 de modernizare a liniilor de tramvai din București. Aici, constructorul lucrează în ritm alert la montarea noilor șine, odată cu finalizarea aproape totală a lucrărilor la rețelele edilitare, fiind eliberată și pregătită și zona din din apropierea intersecției cu Strada Ion Șahighian.…