Budapesta începe construcția noii linii de tramvai de 2,8 km pe malul Dunării, finanțată cu 32 miliarde HUF din fonduri UE
Budapesta va demara construcția unei noi linii de tramvai pe malul Dunării, după semnarea contractului de finanțare pentru proiectul Buda Interlocking Electricity Grid II. Investiția beneficiază de 32 de miliarde HUF provenite din fonduri europene recuperate, marcând primul proiect major de transport urban din capitală care trece efectiv în faza de execuție după ani de pregătiri și obținerea tuturor avizelor.
Noua linie de tramvai va avea o lungime de 2,8 kilometri și va pleca din Piața Szent Gellért, urmând traseul de pe cheiul Universității Tehnice și promenada Péter Pázmány. Tramvaiul va circula pe malul Dunării, în fața clădirii centrale a Universității Tehnice, va trece pe sub Podul Petőfi, va deservi zona ELTE și Infopark, va ajunge la Podul Rákóczi, apoi la barajul Kopaszi și în apropierea cartierului BudaPart, terminându‑și traseul la Budafoki út.
Proiectul include construirea celor 2,8 kilometri de linie nouă, amenajarea a șapte perechi de stații accesibile, realizarea de zone verzi și tronsoane înierbate, precum și noi conexiuni pietonale și velo pe malul Dunării. Un element strategic este legătura directă cu viitoarea stație feroviară Nádorkert, parte a dezvoltării Southern Körvasút, care va permite transfer rapid între tramvaiele din sudul Budei și rețeaua feroviară suburbană, inclusiv conexiuni viitoare spre Gara de Vest.
Primele lucrări de relocare a utilităților vor începe în această toamnă, iar construcția majoră este programată să debuteze în 2027 pe întreg traseul. Conform contractului, noua linie de tramvai trebuie finalizată până în 2029.
Autoritățile subliniază că proiectul marchează începutul unei serii de investiții în transportul feroviar, energetic și urban în întreaga țară, demonstrând că dezvoltarea mobilității necesită planuri solide, proiecte mature și utilizarea eficientă a fondurilor europene.
Foto&info – Vitézy Dávid