Asocierea BRASIG Strabag-Swietelsky va moderniza tronsoanele Braşov - Apaţa şi Caţa

Asocierea BRASIG Strabag-Swietelsky a fost desemnată câştigătoare a procedurii de licitaţie publică pentru modernizarea subsecţiunilor Braşov – Apaţa şi Caţa – Sighişoara, aflate pe secţiunea Braşov – Sighişoara, componentă a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulaţia trenurilor de călători cu viteza maximă de 160 km/h.
Contractul de achiziţie publică va fi semnat la finalul perioadei legale de contestaţii.
Sursa de finanţare pentru modernizarea subsecţiunilor Braşov – Apaţa şi Caţa – Sighişoara, în lungime totală de 86 de km, este asigurată din fonduri nerambursabile şi de la bugetul de stat, iar durata de execuţie va fi de 48 de luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Contractul prevede o gamă variată de lucrări de infrastructură şi suprastructură feroviară: terasamente, linii C.F, consolidări poduri, podeţe, tuneluri, pasaje superioare, linie de contact, sistem de informare a călătorilor, energoalimentare, telecomunicaţii, comunicaţii pentru semnalizare, fibră optică, supraveghere video, instalatii electrice, instalatii sanitare, instalaţii termoventilaţie, apărări de maluri, semnalizare, protecţia mediului.

♦ Secţiunea Braşov – Sighişoara este împărţită în 3 subsecţiuni
◘ Subsectiunea 1. Braşov – Apaţa (km 170+285,000 – km 208+088,954)
◘ Subsectiunea 3. Caţa – Sighişoara (km 236+157,940 – km 282+842)
◘ Subsectiunea 2. Apaţa – Caţa (km 208+088,954 – km 236+157,940) – în etapa de evaluare a celor 6 oferte depuse

Info: CFR Infrastructura
Foto: Andrei Marian

Tags: apărări de maluri, BRASIG Strabag-Swietelsky, Braşov - Apaţa, Caţa – Sighişoara, comunicaţii pentru semnalizare, consolidări poduri, energoalimentare, fibră optică, instalatii electrice, instalatii sanitare, instalaţii termoventilaţie, linie de contact, linii C.F, pasaje superioare, podeţe, protecţia mediului, Rin - Dunăre, semnalizare, sistem de informare a călătorilor, supraveghere video, telecomunicaţii, terasamente, tuneluri

Asocierea BRASIG Strabag-Swietelsky va moderniza tronsoanele Braşov – Apaţa şi Caţa – Sighişoara

Softrans promovează Târgul de Craciun de la Craiova cu o grafică inedită. Rama Hyperion de sezon face parte din lotul construit la Softronic Craiova

Ungaria interzice circulația trenurilor cu sisteme de frânare zgomotoase din luna decembrie. Frânele silențioase devin obligatorii pe cele mai importante secții

Slovacii de la Budamar achiziționează noi vagoane pentru transportul cerealelor. Au sisteme inovative de monitorizare în timp real

Tim Rail Cargo a primit încă două locomotive Siemens Smartron. Compania operează 4 din cele deja peste 20 de unități Smartron livrate de Siemens în România

Căile ferate din Slovacia renunță la vechile locomotive Skoda tip 350 produse în 1975. Vor fi înlocuite cu Siemens Vectron

Eurostat – Transportul feroviar a consumat doar 1% din totalul consumului sectorului transporturilor. Transporturile au fost cel mai mare consumator de energie la nivel de UE în 2022

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

De interes pe aceeasi temă